秦之古塞武关道 □丁 晨

武关与古代东函谷关（潼关）、北萧关、西大散关称之为“秦之四塞”，坐落在今陕西省丹凤县城东约80里的谷涧间。

远在春秋时已设置“少习关”，战国时改为“武关”。秦、汉、隋、唐，是京都咸阳、长安南部的雄关要塞即南大门。故关址周匝约3里，板筑土城墙，略呈方形，东西各开以砖石砌券洞门，西门额凿有“三秦要塞”，东门为“武关”二字。武关古塞北依陡峭的少习山，东西南三面武关河环绕，扼秦楚之交，据山川之险，可谓一夫当关，万夫莫开。如清人顾栋高诗曰:“武关一掌闭秦中,襄郧江淮路不通。”

历史上的武关道金戈铁马，征战频繁。正如清谭嗣同《武关》诗云:“横空绝磴晓青苍,楚水秦山古战场。”春秋战国时期，秦楚诸国多次兵出武关进行征战。秦始皇统一六国后，曾四次出巡东方，其中两次通过武关道。农民起义首领陈胜的大将宋留，曾率兵攻入武关。秦末汉初，刘邦领兵破武关，战蓝田，入关中，占咸阳，灭秦朝。汉景帝时，大将周亚夫神速通过“武关道”而平定了“七国之乱”。唐代郭子仪整兵西出武关，吐番闻风而逃。李自成义军屯兵商山，出武关，攻入北京推翻明朝。白莲教、太平军、义和团攻入武关，震撼朝廷。1932年，贺龙、关向应等率领红三军，激战于武关西之寺底铺，击败军阀刘镇华部，胜利北上。

武关道是古代长安经蓝田、商州通向南阳邓州、荆襄以至江南的交通要道。由于它在军事上的特殊作用而备受重视。唐代，其交通地位仅次于“大路驿”潼关道。唐贞观、开元年间，首都长安与江淮之间的交通往来，除贡赋物资及笨重行李，要取道黄河、汴水和渭河漕运外，官民商贾往返多利用商山路的便捷条件。故有人称武关道为“名利路”。唐王贞白《商山》诗云：“商山名利路，夜亦有人行”。白居易在《登商山最高顶》诗中描写：“高高此山顶，回望惟烟云。下有一条路，通达楚与秦。或名诱其心，或利牵其身。乘者及负者，来去何云云。”唐以后武关道失去国道地位，但作为一条西北与东南地区相联系的捷径道路，仍发挥着重要作用。

武关古隘不仅是军事要塞，而且风光绮丽，气候温润，古来就有余光反照、笔山鹿鸣、龙潭古寺、砚水鱼妖、石桥古渡、白岩仙迹、玉泉串珠等武关八景，武关胜塞也被列入全国名胜辞典。历史上，历代文人骚客驻足武关时，无不留有佳作传世。据不完全统计，古人写武关的诗词多达上百首之多，这些诗词，犹如一坛酿藏了数千年的醇酒，至今还散发着中华文化的芬芳。

晋朝人周弘正的《入武关》：“武关设地险，游客好邅回。将军天上路，童子弃襦来。挥汗成云雨，车马扬尘埃。鸡鸣不可信，未晓莫先开。”道出了武关的险峻，使人如临其境，如历其险。唐李涉的《再宿武关》：“远别秦城万里游，乱山高下入商州。关门不锁寒溪水，一夜潺湲送客愁。”写作者二次罢官出京过武关时的见闻感受，抒发去国离乡的愁苦情怀，气势磅礴，成为流传千古的绝唱。元稹的《西归绝句》：“五年江上损容颜，今日春风到武关。两纸京书临水读，小桃花树满商山。”抒发诗人从被贬地奉召还京途中，在武关读到好友李复言和白居易书信的兴奋欣悦之情。杜牧的《题武关》：“碧溪留我武关东，一笑怀王迹自穷。郑袖娇娆酣似醉，屈原憔悴去如蓬。山墙谷堑依然在，弱吐强吞尽已空。今日圣神家四海，戍旗长卷夕阳中。”诗人由武关触发怀古之情，诗中雄心壮志的激情、无可奈何的痛苦、忧国忧民的深沉以及敬仰先贤、感伤自己的情感，具有感人的魅力。宋寇准的《秋日武关道中》：“行尘漠漠起西风，来往征轩似转蓬。驻马几多愁思苦，乱蝉衰柳武关中”。写政治家寇准乾兴元年（公元1022年）出巡到商洛县，留经武关时的情境和心境。

今日，我漫步武关古镇，穿越时光隧道，千百年来曾引无数英雄竞折腰的雄关要塞，仿佛在脑海浮现。烽火连天，硝烟蔽日，战马嘶鸣，英雄逐鹿的场景，也依稀在眼前晃动。然而，历史上著名的武关古城、秦楚分界和昔日厮杀打斗的古战场都早已荡然无存了。面对尘封在历史深处的斑驳古遗址，只有靠想象、联想，怀古抚今了！

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