骑手讲述为了多挣钱抢单也抢路

在骑手看来,他们争分夺秒抢的不是时间而是钱。“高峰时候单子多,抢到一单就是多赚一单,少的四五块钱多的十几块钱,想要挣得多只能抢了。”美团外卖骑手小王告诉记者,“我是一名众包骑手,每天接单前就会扣3块钱,这是个保险钱,是我在接下来几个小时的保障,手里多的时候同时有六七个订单,能省路就省路。”

对骑手交通违法居高不下的情况,记者曾采访过美团点评集团安全事务部山东区域负责人王先生:“我们接派单系统,都是后台大数据算法经过计算之后作出预估送达的时间,不存在时间不够需要争道抢行才能送达。一些不守法的骑手争道抢行闯红灯,基本上是为了压缩时间,以在有限的时间多送几单。”

平台是否可以检测骑手接单数量以限制其抢可能严重影响安全的单?据此看来,骑手争道抢行有派单机制的问题,也有自身为了多挣钱疯狂抢单的问题。

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