山东港口王加全、江伟荣获“全国劳动模范” 用劳模精神带动海港职工建功立业

□记者 吴荣欣 常青 报道

本报青岛讯 11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。山东港口青岛港吊车司机王加全、山东港口烟台港装载机司机江伟荣获“全国劳动模范”。

今年36岁的王加全是山东港口青岛港大港分公司流机大队吊车司机，2001年，入港成为一名吊车司机，他在工作中总结出“啤酒岸吊作业”等5项操作法，创出了啤酒“亿瓶精装”品牌、100余项装卸生产纪录，创新实施了吊车“油改电”等30多项技改成果，个人获“全国交通技术能手”“全国青年岗位能手”“全国特别关注最美青工”“全国优秀农民工”“全国五一劳动奖章”等荣誉。

创新攻关，用智慧巧思促进绿色港口新发展。王加全积极参与港口以降低能耗、提升安全为主攻方向的创新技改活动，提出了“油改电”双动力吊车接力作业和流动配电盘接电作业的方案，当年就节约吊车燃油27.3万多升，节约资金153.8万元，减少二氧化碳排放量1017.9吨。此后，他与班组职工们一道，又相继研制出吊车变幅限位自动报警、哈工吊车倒车全方位角度后视镜等22项革新成果，让“小技改”发挥了“大作用”。

江伟是山东港口烟台港矿石公司流机队装载机司机，自1997年入港以来，连续多次获得烟台港技术比武第一名，曾获山东省港航系统“百名十佳”装卸工竞赛一等奖、山东省交通系统“十佳装卸工”、山东省港航系统第七届劳动技能竞赛“十佳”、“山东省劳动模范”等荣誉。

1997年，17岁的江伟从烟台水运技校毕业来到烟台港。凭着好问苦学的态度，不到3个月，江伟就基本掌握叉车的基本构造、工作原理和操作技能，并顺利通过了第一批学员定车考试，随后又获得了推耙机、曲臂吊和装载机多个机种的准驾资格，短短几年就成了一个名副其实的多面手。他还利用工作之余自学了机械制造、机械设计、内燃机构造等方面的相关知识，撰写了近万字的读书笔记。2018年，他创新作业模式，一举解决了散水泥作业易扬尘、物料机取货难、卸船效率低等弊端，此作业方式在水泥作业中得到推广，将散水泥卸船效率提升了一倍。2019年，江伟通过设备改造，增加门机下舱设备续航能力，设备总容量由原来550L提升至1100L，提高了卸船效率，降低了工人的劳动强度。

王加全、江伟表示，今后将发挥全国劳模的标杆示范作用，继续扎根一线、勤学苦练，爱岗敬业、忠诚奉献，用劳模的精神、劳动的力量感染、带动更多海港职工建功立业，为加快建设世界一流的海洋港口贡献全部力量。

据统计，截至目前，共有9名山东港口人获得“全国劳动模范”殊荣。

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