国内煤矿用最大直径盾构机投入使用 矿井插上“智能化”翅膀

□ 本报记者 刘磊

本报通讯员 长孙佳迪 王东升

“各系统安全已确认，可以开机，开始掘进……”10月24日，在山东能源淄矿集团正通煤业公司西区辅助运输巷集控室内，工人王文龙正向“鲁淄一号”盾构机发出信号指令。随着“轰隆隆”的设备运转声响起，连续皮带、后配套皮带、主机皮带、刀盘等设备按照顺序依次启动。一连串的操作有序而迅速，这个“大家伙”开足马力，进入了工作状态。

“鲁淄一号”盾构机最大开挖直径6.53米，整机长167米，全重约800吨，是目前国内煤矿行业最大直径敞开式岩石隧道掘进机（简称TBM或盾构机）。经过1个月的磨合运转，“鲁淄一号”在正通煤业公司正式开启“服役生涯”。

正通煤业公司投产以来，矿井开拓难始终是制约企业高质量发展的难题。根据资源赋存情况，该公司井田划分为西区、东区和西南区三部分，为减少冲击地压影响，西区4条开拓大巷均布置在岩层中。

“如果开拓大巷不能及时快速掘进，那么其他生产环节将无法安全顺利展开。”正通煤业公司副总经理宋晓林说，掘进是井下生产的龙头，只有把这些龙头工程紧紧抓在手上，通过重点突破才能带动全盘工作。

为破解这一发展难题，正通煤业公司以打造智能化掘进提速工程为目标，于2017年开始探索TBM在煤矿掘进中的应用，并先后与中国中铁、铁建重工、中煤隧道公司、水电六局等单位进行了沟通对接。

“今年4月份，我们完成TBM下线验收，5月份完成煤安认证工作，6月下旬设备陆续到矿并下井安装，9月下旬进入试运行。”宋晓林介绍，早在年前，TBM组装硐室、始发硐室、步进硐室均已具备安装、运转条件，为装备投入使用节省了时间。

TBM在该公司西区辅运大巷，计划完成巷道掘进6500米。由于该设备作业时对围岩扰动小，可有效控制巷道成型，与常用的掘进设备相比，具有施工安全性好、掘进速度快、成巷质量高、除尘效果好等优点。TBM投入使用前，该公司集中优势力量，先后解决了大件设备罐笼运输、井下巷道内翻身及运输、组装硐室空间小等多个难题，为TBM同时完成破岩、支护、出渣等多项作业，实现工厂化流水线作业提供了保障。为提升掘进效率，接下来，该公司将陆续解决大坡度掘进、物料运输、巷道掘进完成后原位拆机等问题。

“‘鲁淄一号’的投入运行，标志着矿井开拓掘进工作迈上了新台阶。我们将以此为契机，以科技兴安、无人则安、少人则安为指引，积极开展安全、高效掘进，加快推进煤矿智能化建设，奋力开创矿井高质量发展新局面。”正通煤业公司党委书记、执行董事刘业献说。

其实，正通煤业公司“鲁淄一号”盾构机的启用仅仅是淄矿集团聚焦“智能化、自动化、无人化”开采的缩影。目前淄矿集团新建成7个智能化采煤工作面，86%的主要生产系统实现了远程集中控制，煤炭产业更加集约高效。今年1月至9月，淄矿集团公司完成煤炭产量1800余万吨，同比增加近3%。

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