本报通讯员 刘森 费振东
10月1日9时,60辆满载焦炭的火车厢在新开通的焦炭线上对位成功,标志着山东港口日照港石臼港区新增两条铁路装卸线,提升了港区铁路集疏运能力。
节前,山东港口日照港铁运公司发扬“我行”的会战精神,通过召开焦炭线首次作业专题会议、危险源辨识和隐患排查治理、“可视化+”培训等措施,全力保障焦炭线开通,助力运能再提升。
“双节”期间,为保障节后生产顺利进行,铁运公司利用假期时间开展了铁路线路整修。
10月6日9时,一辆线路捣固车缓缓驶入右联线路,开始进行捣固作业,现场作业人员有联络人员和防护人员各1名。一条长约300米的线路,捣固车仅用了半个多小时就完成,整个作业一气呵成。
铁运公司工务段技术指导李宝成介绍:“采用捣固车可以对轨道进行自动抄平起、拨道、道砟捣固,提高了道床石渣密实度,增加了轨道稳定性。”
为全力保障铁路运输,减少线路占用时间,铁运公司采用捣固车作业,效率比人工捣固提高了50%,预计假期结束后,港区铁路线路能够捣固完毕。
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