行走项目一线九年，范俊瑛见证了山东基础设施建设的飞速发展与进步 “工地玫瑰”，一直“在路上”

□ 本报记者 常青

“G206分离立交的施工进度如何？咱们还有两个月就要通车了，有问题及时提，计划决不能拖延。”10月1日，山东高速潍日公路有限公司计划处处长范俊瑛一早就到了施工现场，看进度、查质量、盯环保，为确保潍日高速连接线项目的建成通车作着全力冲刺。长发及腰、语气轻柔，却又快言快语、走路生风，在条件艰苦的建设一线，范俊瑛一直是道别样风景。

在交通基础设施项目中，女性建设者一直被看做“稀缺资源”，条件艰苦、风吹日晒、顾不上家等客观因素让项目尽是“糙老爷们儿”，但范俊瑛自研究生毕业就扎根工地，一待就是9年。

“上午报了到，下午就直接去了工地，自此就和工地结了缘。”范俊瑛还清楚地记得，她刚到临沂至枣木高速时的场景：一边是山，一边是国道，项目部设在一个废弃的养老院里，蛇和蜘蛛是常客，而一线工人只能住桥洞下的窝棚。这样的生活环境对于二十出头的范俊瑛是个不小的考验。

随后几年里，范俊瑛先后跟了5个高速公路建设项目，一样的艰苦，一样的基层，一样的假期几乎无休。她也逐渐退去稚嫩，成长为勇往直前的“工地玫瑰”。制订施工计划、检查完成情况、统计工程进度，都需要范俊瑛长期与施工单位打交道，会协调、善谈判，坚守原则、据理力争，范俊瑛成了项目的“狠角色”。她坦言，专业知识丰富、了解实际情况，这样才能服众。

跟项目的日子里，2/3的时间需要上路检查，无论风吹日晒、严寒酷暑，即便怀孕8个月，范俊瑛仍坚持去现场。工作至今，范俊瑛身边为数不多的女同事几乎全部选择了转岗，离开了一线，只有她坚持了下来。

“我喜欢去工地，喜欢那样的现场氛围，在项目的每一天我都感到自己在学新的东西。”范俊瑛告诉记者，这几年有很多机会她可以调离项目，但她还总想着在工地多干几年。“一线虽然艰苦，但却与新工艺、新观念、新做法离得最近，关于建设的知识储备能不断更新，人也在不断进步。更重要的是，能够参与见证一条高速公路从无到有，这样的成就感无可取代。”

从业的9年时间，范俊瑛同样见证了山东基础设施建设的飞速发展与进步。她说，过去施工缺乏标准规范，把路修完是最大目标；如今建设高速公路打造的是品质工程，绿色、智能、科技元素样样都不能少。驻地建设更是充满了人文关怀，如今不管是一线工人还是项目管理者，都住进了干净整洁的房屋，可以舒心安心地搞建设。

这个“十一”，范俊瑛依旧“在路上”。她不仅要在即将建成通车的潍日高速潍坊连接线项目做最后的收尾工作，还要为即将奔赴的潍坊至青岛连接线项目开展前期准备——对于这个山东省智慧高速的试点项目，范俊瑛摩拳擦掌，充满期待。

听完范俊瑛讲完自己满满当当的假期安排时，记者随口问了句还有时间陪孩子吗？只一句话，便引得她掉下了眼泪。她说，两个孩子都在项目上出生，在工地长大，跟着她走南闯北，以项目为家，即便如此，陪伴他们的时间仍少之又少。

其实，不仅仅是这个假期，在山东省基础设施建设快速发展的背后，是无数像范俊瑛一样的建设者投身工程，默默地贡献着自己的力量。他们没有节假日，长期与家人两地分居，办公条件艰苦，与路与孤独为伴。但正如范俊瑛所说，每次走在自己参与建设的路上时，她总会告诉孩子，这是妈妈修的路。看到孩子满脸的震惊与骄傲，她觉得一切都有了意义。

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