买吉利汽车,就到齐鲁国际车展 全面架构体系造车时代,连续三年中国品牌销量第一

买吉利汽车就到齐鲁国际车展。9月3日到7日,2020年齐鲁秋季国际车展将在山东国际会展中心举行,吉利汽车将携旗下全系车型盛装亮相,最高的折扣、最大的让利、最优的服务,吉利汽车将在齐鲁国际车展D1展台与您相约。

2020年是吉利汽车向品牌和技术领先进阶的关键一年,也是吉利的架构之年和产品大年。销量是品质的最好佐证,今年1-7月份,吉利汽车总销量为635664辆,已完成141万辆年度销量目标的45%。上半年,吉利汽车销量蝉联自主品牌第一,尤其是SUV位列全品类第一,头部车企马太效应显现。

7月销量吉利汽车 同比增长15%

8月6日,吉利汽车7月销量数据公布:吉利汽车7月总销量为105218辆,同比增长约15%。其中,全球新高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆,环比增长约16%、同比增长约78%,创下领克品牌历史最高月销量。吉利汽车1-7月总销量为635664辆,已完成141万辆年度销量目标的45%。

7月,吉利品牌旗下轿车销量为35581辆,SUV销量为66387辆。其中,经典车型巩固基盘,帝豪轿车7月销量破17027辆,1-7月累计销量超118373辆；“三好SUV”博越和博越PRO,7月销量达16883辆,稳居SUV市场第一阵营。尤为值得一提的是,博越系列车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆,堪称“全球经典SUV”,树立了中国品牌全球化的新标杆。

“中国钢炮”缤越上市21个月,累计销量突破22万辆,月均破万,彰显中国速度；应用百大黑科技的“未来科技SUV”ICON上市以来销量不断攀升,7月再创新高达3749辆,成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点；首款大空间SUV豪越自6月上市以来,累计销量达5399辆,开启全民大空间SUV普惠时代。

全面架构体系造车时代 创造极致用户体验

今年,吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。世界级模块化架构“CMA超级母体”能向上兼容快速迭代的汽车电子产品,将传统燃油、混合动力、纯电动力与架构一同开发,让每一款产品都是“科技生命体”,塑造科技吉利4.0时代的核心实力和代际领先优势。

下半年吉利将迎来第1000万辆的历史性突破。CMA超级母体也将为吉利下一个“千万辆”时代赋能,持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品,引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局,持续为用户带来超越期待的出行体验。

今年,吉利控股集团纯电专属架构PMA架构将会正式推出,基于该架构的车型将在领克首发,以纯电动、高性能、智能互联的领先性能,代表着纯电动汽车新高度。随着SPA、PMA架构产品的导入,领克将实现从轿车、SUV、MPV,燃油车、插混到纯电的全覆盖。

科技创新 数字化转型稳步推进

吉利汽车作为中国自主品牌乘用车龙头企业,重点发展布局节能及新能源汽车以及自动驾驶、车联网等相关前沿技术领域,已形成自主掌握的相关核心技术体系,并全面应用于旗下车型,创新性突出。

吉利持续多年的研发投入形成了良好的技术储备,在三电等核心技术方面已进行全面布局；形成BMA、CMA、SPA和PMA四大全球化基础模块架构,模块化造车效率大幅提升；推出了GKUI19系统,发布“爬行者智能系统”,L2配置率和市占率达到中国品牌第一。上半年,沃尔沃、极星、领克与全球自动驾驶技术领导者Waymo公司达成全球独家战略合作关系,未来会将L4级别自动驾驶技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上,创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“面对全球汽车产业变革和复杂严峻的国际经贸形势,吉利汽车不断加大研发投入,持续提升、保持公司的创新性和技术优势。下半年,吉利要深化变革,苦练内功,以用户为中心,化‘危’为‘机’,持续提升市占率,加快推动高质量可持续发展,加快构建国内国际双循环发展格局,深度推进全球化协同共赢,提升自主品牌竞争力,为用户持续创造极致体验。”

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