围绕集中主业和提高核心竞争力加速合并“同类项” 山东四家省属企业实施重组整合

□记者 付玉婷 报道

本报济南7月13日讯 今天上午召开的省属企业改革工作推进暨干部大会上，山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案正式宣布，继在港口、机场、文旅、康养、汽车等领域接连实施重组整合后，山东国有资本加速向“十强”产业、优势企业、核心主业“集结”。

今年3月召开的全省“重点工作攻坚年”动员大会要求，以更大力度推进国资国企改革。其中很关键的一点，就是聚焦集中主业和提高核心竞争力，持续推进企业横向合并、纵向联合和专业化重组，加快国企提质增效。上述4户企业均为省属重要骨干企业，山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团均主业相近，通过强强联合，有利于进行同类产业整合，优化资源配置，增强在全球行业发展中的引领作用和话语权。

按2019年财务数据测算，重组后的山东能源集团、山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。据了解，新山东能源集团定位为山东省能源产业的国有资本投资公司，在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，将大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，加强科技创新，打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。新山东高速集团定位为山东省交通基础设施领域的国有资本投资公司，将大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。

山东省提出，力争用三年时间，将省属企业数量整合重组压减三成以上，资产效益提高三成以上。此前重组整合的港口、机场、文旅、康养、汽车等板块，已经催生实实在在的红利，并从第一阶段的整合加速向着融合、耦合升级。以山东港口集团为例，整合有效解决重复建设和同质化竞争问题，今年上半年在全球港口业务普遍遭受重创的情况下，实现吞吐量、集装箱量、效益三大主要业绩指标逆势“三增长”。

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