今后济青北线封路，车主能“码”上通行 “高速通行码”今起正式上线 27年“一封了之”的管制成为历史

今起，“高速通行码”正式在济青北线上线。

新时报记者王汗冰 摄

时报6月17日讯 （记者殷玉国）遇到恶劣天气、交通事故，济青高速北线经常封路，禁止所有车辆上路行驶。如今，困扰不少车主的这一问题有解决办法了。从18日起，山东高速交警一支队协调山东高速股份有限公司，共同创新推出“高速通行码”系统，该系统将根据车辆是否经过事件影响区域，分发“通行码”通行，实行了27年的“一封了之”交通管制举措成为历史，这在全国高速公路也是首创。

1993年济青高速北线建成通车，自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座重要城市，是山东经济的“黄金通道”。由于高速路单向通行、控制出入的特性，一旦发生交通事故或者遇到恶劣天气，只能采取封闭收费站、在事件点前方分流等措施，以避免交通拥堵和二次事故的发生。27年来，这种“一封了之”的交通管制举措在保障人民群众生命和财产安全的同时，也让粗放管理的弊端日渐显现。

近日，山东高速交警一支队协调山东高速股份有限公司，共同创新推出了“高速通行码”系统，并在济青北线投入运行。该系统主要针对因雨、雪、雾、霾等恶劣天气或者交通事故影响局部路段，需要采取限行重点车辆、封闭收费站等交通管制措施的情形，根据通行车辆目的地的不同，实行“依码通行”的管理措施。车主使用“通行码”系统时，只需在封闭的收费站前方扫码，填写相关信息，即可生成“通行码”。对于不经过事件影响区域的车辆，扫码后获得“绿码”，收费员查验后，进入“绿码通道”放行；对于经过事件影响区域，但驾驶员选择填写履约信息，承诺在事件影响区域前方某一指定的收费站下高速绕行时，系统同样生成“绿码”，收费员查验后，进入“绿码通道”放行；获得“红码”的车辆，则禁止通行。

据了解，不按规定通行的车辆将承担违约责任。在影响事件结束后，系统后台会核对“通行码”车辆出站信息，出站位置非承诺位置的，第一、第二次给予短信警告，第三次就会被拉入“黑名单”，30天内不得再次扫码通行。

山东高速交警一支队的负责人介绍，“依码通行”的创新举措，最大限度减少了交通管制措施对出行市民的影响，让部分车辆通过扫码，驶入高速继续通行，确保辖区高速公路安全、畅通、有序，彻底打破了原来高速公路收费站发生异常情况下“一封了之”的局面。

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