董延义：百米高空的追梦与守望

全媒体记者 许晓

百米高空，坐在宽1米、长约1.5米、高约2米、可活动范围不超过1平方米的金属与玻璃组合而成的箱体中，每天超过10个小时经受严寒酷暑——— 这不是魔术表演，这是塔吊司机董延义的日常工作。

俯视都市万象，坐揽云卷云舒，那只是我们想象中塔吊司机工作中的状态，实际上塔吊司机是高危职业，董延义每次上班都是一次涉险的旅程，每天需要独自攀爬到几十米的塔吊车内，工作十几个小时。

“我开过最高的塔吊车超过100米，就是华润C领域那个项目，在高空往下看成年人都像小孩一样高。”董延义说，“要想成为一名优秀的塔吊司机，最为关键的一步就是要有战胜恐惧的勇气。”

32岁的董延义是一位已开塔吊车13年的“老司机”，13年的反复历练，恐慌的心理逐渐淡去，如今在百米高空，董延义如履平地。

经过钻研磨练，董延义练就了“盲吊”的绝活。

“在工地上经常会遇到盲吊的情况，盲吊对我们塔吊司机来说比较难，由于前方建筑物阻挡视线，无法看到建筑物另一侧的地面情况，这时切忌盲目自信，要听信号工的指挥。”董延义说，“盲吊最怕勾到东西，一般情况勾到东西会报警。我的判断来源于大臂的状态，如果感觉大臂一直往下沉，多数情况下是勾到了，这就需要立刻停下，并与信号工及时沟通。”

与董延义配合的信号工对他的技术连连称赞，他告诉记者：“高空操作对精准度要求极高，在百米高空，如果塔吊司机操作误差超过1厘米，最终的吊装误差可能就有几米。高空中对讲机的信号会时好时坏，这时，董延义的技术就成为关键，他凭着经验和‘手感’，能够安全、精准地吊装到位。”

一颗螺丝就决定着整台机器能否安全运转，每一个关键环节都决定着项目是否能安全进行，所以董延义在工作中极其认真负责。

“他每天上岗前都进行安全检查，对吊身螺栓、跑车回转、控制系统电路等方面进行详细检查，确保把安全隐患消除在萌芽状态。工作中更加认真仔细，每一趟料都放到指定位置，活干得又快又好，工地上有他在我就很放心。”日照大象房屋建设有限公司工程部经理马健说。

董延义在工地上很“特别”，他的工友说：“小董跟其他人不一样，他没事的时候喜欢学习，跟几个老师傅一起讨论塔吊车的型号、性能、工作中的窍门和注意事项。工地上这么肯学肯钻研的小伙子不多，大家也都服他。”

平时工作认真，又勤学苦干，董延义被推荐参加全市2019年全国吊装职业技能竞赛日照选拔赛，并获得总分第一名。由于成绩优秀，他又代表日照市参加2019年度“大汉杯”山东省工程建设行业吊装职业技能竞赛，获得总分第六名，并荣获省级工程建设行业吊装“技术能手”称号。

2019年10月17日至19日，董延义代表山东省参加2019年技能大赛“中联杯”全国工程建设行业吊装职业技能竞赛。

“能代表山东省参赛深感荣幸，压力也特别大，只能更加努力。”董延义说。凌晨三四点起来看书，他除了练习就是与队友一起学习。全国赛分为理论竞赛和实操竞赛，其中，董延义理论竞赛获得满分。

“全国赛的实操部分难度很高。比赛分为定点停放、杆道内运行、撞击标准物体。让我印象深刻的是在规定时间和地面标划的圆圈内，吊起场内1米×1米的水罐，让水罐内30厘米的空心圆柱穿过地面上立着的10厘米铁棍，同时水罐内的水不能溢出，这对吊装速度、精准度和稳定度要求很高。”董延义介绍。最终他凭借高超的技艺用了7分53秒就完成了比赛，获得全国第11名。

“这次参加全国比赛让我找到了与全国顶尖选手的差距，全国赛的冠军是我的新目标，他在决赛中获得66分（满分70分），以后我还是要在吊装速度、精准度和稳定度上下功夫。”董延义说。

梦想就是人生塔吊的精神“配重”。无论是在百米高空中经历的严寒酷暑，还是一步步走向全国的吊装“舞台”，董延义一路走得安稳，走得坚实。

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