一夜奋战，忙！

“当！当！当……”铁锤敲打车皮的撞击声刺穿了凌晨三点的夜空。2月20日，山东能源枣矿集团高煤公司铁道上灯火通明，一群工人在火车车厢间爬上爬下，捆扎铁丝、加固车门、检查车底……

在疫情防控的关键时期，高煤公司主动肩负起武汉钢铁公司燃煤供应的重任。这天，装运班班长田金山接到突击发运援鄂精煤的紧急通知。当晚21点半，运煤大列入矿，一场夜战打响。

初春的夜晚依旧寒风凛冽，发运现场却一片热火朝天。装运工们仔细检查着每一节车厢，发现有垃圾和杂物，就要爬到车厢里去清理。两米多高的车皮，他们借助扶梯两步便能登上车顶，个个身手轻盈、灵活老练。在装车过程中，他们分成“AB”组，打着接力，装车平煤、加固螺丝、检查封条……虽然只有10人，但分工有序、配合默契。

田金山领头干在前。他腰上别着铁丝，手里拿着钳子，扎、捆、绞，熟练地固定每一个车栓；发现门框松动的车皮，就拿起大锤将门栓夯牢固，再用草栅将缝隙充实填满；遇到掉落的煤炭，他就拿着铁锨，一锨一锨地将散煤清理上车。

其他装运工也都争分夺秒地干着，没多久，一个个满头大汗。黑色的煤炭和白色的雪花在空中共舞，有一种别样的美。

“外销的精煤是企业的一张名片，如果车厢出现杂物或发生漏煤问题都会严重影响到公司的形象，所以，我们必须把工作做到最精细。”田金山说。

忙碌了3个多小时，第一趟大列的所有装运工作都已就绪，田金山对各项工作核查无误后，将此次装运情况向值班室进行了汇报。

伴随着火车头上的红灯亮起、鸣笛声的再次响起，运煤大列缓缓地启动，逐渐驶出人们视野，装运班的职工们才陆续回到宿舍休息，等待着下一次的召唤。

最终，当日创出了14487.14吨的单日销售新高。

“疫情防控期间，煤炭销售任务剧增，各类急难困重的工作接踵而至，但是，就算发运条件再艰苦，我们也要顶得上去，保证销售发运任务的顺利。”该公司煤质运销科党支部书记付元坦说。

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