山东港口日照港诚信服务“面子”“里子”都漂亮

本报讯（通讯员 杨秀峰）受疫情影响，山钢集团日照公司复工面临钢材陆运物流不畅等困难，山东港口日照港岚山公司克服困难，全力解决客户难题。“大规格宽厚板集港需要2台大叉车共同作业才能卸车，目前集港装船量很大，叉车很紧张，同时凑齐2台大叉车难度很大。”

3月初，岚山公司营销商务中心业务员郎现森在上门探讨提升钢材集港装船作业效率方案时，从山钢集团日照公司生产、物流人员口中得知这一情况。这一句话，给正在苦苦思索提升方案的郎现森提了醒。凑齐大叉车难度大，是否可以不用叉车？如果不用叉车，用门机？“用门机直接从车上直取装船，就不用占用卸车机械和货场了”，郎现森立即把这个想法讲了出来，大家纷纷加入讨论，一致认为，对单批次订单量大可单独租船，对规格少、配载相对简单的钢材货源采取全部直取装船模式完全可行。为方便联系，双方建立了微信群，山钢、港口相关人员全部在群内沟通。郎现森作为港口联络员，负责协调港口事宜，确保高效装船。当承担钢材直取装船任务的“昊昌188”轮靠泊港口，双方生产调度人员全程跟踪调度指挥，钢材直取装船作业紧锣密鼓开展，顺利完成。该模式为客户节省了物流成本，为港口节省了场地、机械资源，实现了多方共赢。

又讯（通讯员 葛安超）日照港轮驳公司明达公司积极践行客户至上、优质服务承诺，“里外双修”、精准服务，不断提升优质服务水平。

内练技能，提素质。强化全员学习，站队及班组人员利用周例会、交接班等形式，凝聚“三见十比”的思想共识与发展合力，进一步强化建设诚信港口的政治自觉和使命自觉。近期组织开展溢油应急演练，模拟海上出现油污染，重点对“溢油围控、溢油回收、溢油吸附、消油剂喷洒”4个环节采取无脚本模式演练，提高对突发溢油应急事故的实战能力。

外塑风貌，树形象。开展“优质服务窗口”创建活动，制定业务员岗位诚信服务标准，实行“四公开”“三亮明”服务承诺，为客户提供规范化、标准化、定制化服务。推行“线上报备、线上办理”24小时工作制，减少客户跑腿，塑造让客户满意的窗口形象。

山东港口日照港裕廊公司瞄准货源增量，创新营销模式，为客户打造“门到门”物流延伸服务，扩大市场份额。图为现场调度员与驻港客户进行沟通交流。（本报通讯员 张洁 摄）

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