日照港裕廊公司扛起复工复产“硬核担当”

本报讯（记者 孟凡虎 通讯员 贾宗杰 张洁）2月份，山东港口日照港裕廊公司按照“战疫情、保复工、保畅通、稳增长”要求，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两手硬，累计接卸船舶16艘次，累计输送防疫物资、生产原料共计80万吨，创造并刷新各类作业纪录14项，以“硬核担当”助力打赢疫情防控阻击战。

“酒精原材料库存告急！”

2月1日，公司接到了客户的紧急求助信息。此时，企业采购的木薯干船舶正在疾速驶向港口，而泊位上的大豆轮已经靠泊。如何保障防疫物资酒精制作原材料木薯干第一时间靠泊、第一时间接卸、第一时间疏港？日照港裕廊公司给出的答案是：两天抢出一条大豆轮！

2月3日21点“幸运杰森”大豆轮完成接卸离泊，23点50分“明富”木薯干轮乘着夜色顺利靠泊。公司圆满完成抢船作业，并创造了昼夜43455吨、单班28100吨、单船1255吨/小时的“一船三纪录”。

从主动对接口岸单位、创新优化卸船方案，到精准执行调度命令、科学配置人力机械，再到人停机不停、争分夺秒加快生产……关键时刻，扛起国企责任，展现国企担当，就需要这样的执行力和斗争精神。

鲜艳的党旗始终在前线高高飘扬，这样的奋战场景一再上演。

2月8日—2月9日，火车装车实现单班222车、昼夜406车，刷新昼夜装车新纪录。

2月12日，西5号泊位“永恒帝王”大豆轮刷新单班作业纪录30018吨。

2月18日夜班，西18号泊位“时代8”木薯干轮刷新单班纪录9200吨。

2月18日—2月19日，实现昼夜汽运疏港41797吨，创公司成立以来汽运疏港最高纪录。

“一流效率、一流强港、提供一流防疫保障”“高效作业、优质服务”……一面面客户送来的锦旗是赞誉，更是沉甸甸的责任。

“港口的热情服务，让我们吃下定心丸！”

在临沂路停车场，外地司机点赞港口的优质服务。疏港高速上，他就收到了作业指令、港内作业注意事项和疫情防控知识。在严格按照流程登记信息、监测体温后，手持射频卡入港进行作业，“一条龙”式的服务让人快捷又省心。

针对疫情下港口集疏运突出问题和困难，裕廊公司积极研判、主动作为，建立市场、生产联控机制，实现港内各环节一体化管控，全面打通集疏运难点、痛点、堵点。

汽运疏港“停车零等待、作业不延时”。依托检斤集中控制、筒仓无人放料等技术，以“智慧赋能”助力疫情防控；优化现场集疏运流程，升级车载终端功能，货车装载信息及时反馈到装车设备上，实现“一装准”，减少了来港司机与操作人员的接触；实行“弹性工作制”，打破组织壁垒，细化各项应对措施，建立关键卡口轮班制。公司连续三昼夜刷新汽运疏港作业量纪录，创历年2月份疏港作业量最好水平。

火车疏港业务持续上量。紧跟政策调整，主动对接腹地粮油、饲料加工企业开工需求，及时帮助协调解决困难；深化“门到门”物流延伸服务，先“散改集”、后“公转铁”，实现传统业务模式升级；发挥火车自动化装车线能力优势，全天候24小时高效装车，解决了客户“找车难、卸车难、运货难”；采取线上办理业务，对于需要留存的业务单证，以线上方式确认，减少客户来港次数，让客户暖心贴心。2月份，公司日均装车290车，刷新单班、昼夜、旬度、月度日均装车量纪录。

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