传统产业凤凰涅 的淄博实践 看山东汽车弹簧厂如何浴火重生

扫码网上看□全媒体记者伊茂林

弹簧制造,这是再普通不过的传统产业。传统产业生存压力严峻,在很多人眼里,传统产业就意味着是落后。然而,同样是弹簧制造,山东汽车弹簧厂不但没有这样的压力,还成为世界顶尖制造业企业戴姆勒公司的合作伙伴。就在很多弹簧厂经历寒冬的时刻,山东汽车弹簧厂的订单却应接不暇。这家创建于1956年的老厂,是如何老树新花、浴火重生的?

双料博士的引擎效应

山东汽车弹簧厂董事长王正红是一名有情怀的“老弹簧”,早在上世纪八十年代初就是山东汽车弹簧厂的员工。九十年代国有企业阵痛的时候,王正红辞职,成立了一家专业生产弹簧设备的企业——山东中元自动化设备有限公司,企业定位很明确,走科技创新的路子,放眼国际市场,紧盯行业前沿。

到2015年,王正红领导的中元公司规模虽然不大,但在海外市场上却拓展了一片新天地。给国外企业供货,设备需要安装调试,有些技术人员一年中超过200天在国外。调试自己制造的设备,对客户的生产线、生产工艺就有了更深入了解。视野的开阔、学识的提升,让这些员工具备了国际眼光。

2015年5月,山东汽车弹簧厂步履维艰。虽然早已不在这家企业工作了,但王正红对老东家的感情、对山东汽车弹簧厂品牌价值的认识还是很深的。他果断决定,与山东汽车弹簧厂重组,把开拓国外市场的眼光和能力带到重组后的山东汽车弹簧厂。

此前,因为与国外客户的联系,一个偶然的机会,王正红认识了加拿大籍华人SimonFeng博士。冯博士是材料工程学和金属材料学双料博士,是北美最大的弹簧生产企业——加拿大事坦登公司的技术总监,是弹簧研发制造领域的世界顶尖人才。

出于对弹簧事业的热爱,出于与王正红的志同道合,冯博士毅然决定加盟山东汽车弹簧厂。冯博士的到来,王正红如虎添翼。以冯博士为首的研发团队,对标国际标准,从材料入手,对山东汽车弹簧厂的产品及制造开始了脱胎换骨的改造。

戴姆勒质量总监的一盆冷水

性能、工艺的提升,吸引了德国顶尖汽车企业——戴姆勒公司的目光。闻名全球的奔驰公司是戴姆勒的子公司,奔驰车以其优良的性能赢得了全世界高端用户的青睐。能为戴姆勒这样的公司配套是汽车零配件企业梦寐以求的事情。

刚通过戴姆勒OSA审核时,王正红觉得,能够引起世界知名公司的关注,说明自己已经干得不错了,内心颇有几分自得。但戴姆勒公司质量总监来淄博做样件实地考察时,却实实在在地泼了王正红一身的冷水。

事情出在一个小小的配件身上,这个小配件由弹簧厂的供应商提供,装在弹簧产品上起隔离、减摩作用,入厂前都做过检测。戴姆勒质量总监在对产品外观检查时,发现配件上有轻微划痕,严厉质问:“你们知道是在为谁配套吗?你们是用这种态度为最顶尖的戴姆勒奔驰配套吗?你们是怎么理解‘只做最好’的戴姆勒理念?”连续的质问像锤子一样敲打着王正红的内心。这种微划痕在金属件上是再普遍不过的了,并不影响任何产品性能。但是严苛的戴姆勒质量总监不依不饶,要求马上整改,换供应商,否则不能发货!戴姆勒这种尽善尽美追求卓越的苛刻要求让王正红感受到了巨大的压力和差距。

戴姆勒的要求就是我们的目标

虽然戴姆勒公司对山东汽车弹簧厂的产品质量从总体上是认可的,但配件存在瑕疵让王正红认识到,不仅要用戴姆勒的标准要求自己,还要用同样的标准要求配件供货商,要想达到戴姆勒要求,必须开启一场全方位的质量提升。奔驰车出名,不是因为它的发动机、油箱、轮胎或者哪个组成部分好,而是每一个配件都好,才能整车性能好。“Thebestornothing”这种只做最好、追求极致的理念缔造了戴姆勒的顶级品牌价值。

戴姆勒公司之所以能够选择山东汽车弹簧厂作为他们的弹簧供应商,看中了弹簧厂中外结合、实力强大的人才团队,先进的生产设备,还有领导层对弹簧事业的专注和执着精神。为了研发高端弹簧,山东汽车弹簧厂从原材料、工艺到设备进行全方位改进提升。原材料方面,冯博士团队研发的“含氮微合金化弹簧钢”获国家发明专利,该材料性能远优于国内优质弹簧钢,所加工产品疲劳寿命是常规产品的1.5倍,产品重量能减轻30%；设备方面,利用中元公司的国际化视野,开发出国内第一条板弹簧全流程智能生产线,填补国内空白；工艺技术上,公司沉淀六十多年的技术经验和与山东理工大学广泛深入的合作,确保工艺技术的先进性。硬件是高配,软件必须同步跟上,为了提升整体管理水平和质量控制能力,公司聘请国内知名的精益咨询团队、质量管理公司,把管理和生产的每一个环节实现标准化,这个标准要对标戴姆勒公司的标准。王正红说:“戴姆勒的要求就是我们的目标,只有对标的标准高,才能实现产品和质量的大幅度跃升。”

山东汽车弹簧厂提供给戴姆勒的弹簧,已经不是奔驰汽车的配件,而是整车的有机组成部分。王正红说:“这种关系说明我们与戴姆勒、与奔驰一起成长、一起提升,已经不是过去说的那种供货关系了。”供货,可以有选择,可以有多家供货商,而一起成长则不同,有机组成部分就意味着是其他客户无法替代的。

传统产业是等待开发的宝藏

弹簧是个传统产业,山东汽车弹簧厂无疑已进入国际第一方队。在这个行业打拼了几十年,王正红认为,很多传统产业都是宝藏不是包袱,通过技术创新、工艺提升,这些宝藏是能够变成金子的。谈起这些年的发展,王正红说:“我们就是心无旁骛干弹簧,哪怕一个小产业,也要做到最好。”在王正红看来,如果把目标定为“国内一流”那就低了,应该是“国际一流”,做到无法替代。当一种产品无法代替时,自然也就不用担心它的市场前景了。

正是有这样的理念,尽管这些年来,有不少挣钱很快的行业,王正红并没有进入,而是把有限的资金投入到弹簧产业,把一个小门类做到了极致。国内、国外许多知名汽车厂都主动找上门来,与山东汽车弹簧厂合作。

现在都在提倡发展高新技术产业,追求高质量发展。高新技术产业不是凭空产生的,发展高新技术产业也不是另起炉灶、推倒重来,传统产业通过技术提升、思维创新,同样能够成为高新技术产业。在我们淄博,机械制造行业曾有过辉煌的过去,汽车、水泵、电机等,都有相当好的产业基础和人才队伍,如果能聚焦客户需求,致力于产品质量提升,技术进步,这些产业都会有很广阔的发展空间。

从这种意义上说,山东汽车弹簧厂的浴火重生、凤凰涅槃,就具有了示范作用和标本价值。

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