山东港口日照港员工田振东30年专注港口电气维修 港口“电小二”创新“大工匠”

工作中的田振东（左）。□ 吴荣欣 邱学文 贾宗杰

把简单的事做好就是不简单，把平凡的事做好就是不平凡。

山东港口集团日照港股份一公司设备维修队电修二班班长田振东，30年专注港口电气维修，成长为齐鲁首席技师、山东省创新能手、“日照工匠”，主持了19项大型设备技术改造，取得创新成果115项，获38项国家专利，每年为公司节省维修费用200万元以上，编写的《港口电气设备维修实用手册》成为港口设备管理“手边的字典”。

一次坚持，

避免重大事故

“耽误工期你负责？”“我负责！”一次，田振东被安排监理港口新进设备的安装调试，一台机组安装结束准备送电试车，在场所有人都认为安装没有问题，而田振东为了确保安全，顶着设备安装方“耽误工期”责问的压力，对试车设备电气重新进行校验，结果发现了高压进线接错的重大安全隐患，避免了重大事故的发生。设备安装方负责人后怕之余，对田振东既感谢又佩服，对港口电气维修业务能力刮目相看。

“咱们是工人出身，技术是咱的饭碗，只有本领学到手，饭碗才端得牢。”田振东至今仍把1989年参加工作时师傅刘从宝对他说的话牢记在心。

股份一公司的设备杂，英国、日本、德国的都有，备件型号多种多样，系统匹配性差，维护保养难度大。田振东通过不断学习和积累，提出了设备检修“五步法”和“主修人负责制”，推行了备件身份证制度和故障抢修承诺制，“设备零故障管理新思路”广泛应用于设备管理。他所带领的班组月度平均故障影响率低于0.65%，就是每个月设备故障影响时间不到2个小时，每年均有6个月以上实现设备零故障率。

“田班长闲着的时候，不看看堆料机、走走皮带机线，心里总觉得不舒坦。”班组成员秦阳说，在他的带领下，按照设备检修“五步法”要求做到每日检一处、每周检一台，设备完好率始终保持在98.5%以上。

2013年，田振东带领班组创建了“电小二”维修服务品牌，班组先后获得日照港集团“精细化管理标杆”和“卓越班组”称号。

告别“洋配方”，

生产线充满“活力”

山东港口集团日照港煤一期生产线已经服役33年，国内有港口安装的同样生产线早在18年前就已经全部淘汰了，日照港这条生产线仍照常使用。“我们这套超期服役的煤炭装卸设备，不但没有显示出‘老态’，仍然充满‘活力’，原因就在于我们通过国产化改造逐渐告别了设备的‘洋配方’。”田振东说。

生产线皮带机金属分离器经常出现不检铁、金属检测器线圈被撞坏等故障。田振东带领攻关小组，反复实验、探索。那段时间，妻子说他晚上说梦话都是说技改的事。最终，他们用玻璃纤维制成了检测线圈本体，内部线圈采用铜芯软线构成回路输送信号，彻底解决了困扰多年的难题，经过一年的使用和跟踪检查，性能比原厂的日本产品都好。此项创新全部材料费还不到2000元，一台就能省20多万元的维修费用。

皮带机开关原产于日本，磨损后只能换新的，不但增加维修费用，还时常影响生产。田振东和他的团队前后试验了一年多，做了一个不锈钢锁片加在皮带拉绳开关中。一小片不锈钢替代了进口开关，让前来参观取经的国内港口同行啧啧称奇。通过这项创新，公司每年少换100多个开关，节省维修费用5万元。据悉，“皮带机拉绳开关自锁装置”已经获得国家实用新型专利。

工作中，田振东用心带徒，技术心得倾囊相授，对不爱提问的同事“上赶着教”，培养出32名岗位技术能手；为员工进行专门的电气技能培训，5人取得技师、15人取得高级工资格。

传承工匠精神，

助力“东煤南移”

目前，山东港口集团日照港正在实施“东煤南移”工程，将为城市腾出约2公里自然海岸线和46万平方米金沙滩，带动港口实现大宗散货接卸绿色生产。

田振东非常关注“东煤南移”工程，他的微信朋友圈里经常会分享一些关于工程进展的报道。为了解新设备的情况，他去施工现场看了新进的设备。他表示，新设备更先进、自动化程度更高，相应地，对设备维护、维修也提出了更高的要求。

“随着港口科技进步，设备维修需要的已经不是传统意义上的电工，我们必须在软件等方面提升技能。”田振东说，“我将继续传承弘扬工匠精神，把技术搞得更精，把徒弟带得更好，为‘东煤南移’贡献一份力量。”

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