日照市公安局交警支队对标先进 优化流程 打造日照特色交通秩序管理名片

本报记者 费洪芹

“城市交通管理体制机制创新，最根本的是要抓好交通管理工作流程再造。”这些天，山东省党政考察团赴北京、上海、雄安新区学习的新闻，让市公安局党委委员、交警支队支队长杨乐清感触颇深。

“北京‘全民参与、部门联动、社会协同’的城市交通秩序管理共建共治模式；上海通过大力推动智慧交通建设、交管警务流程深度再造，助推城市交通管理‘蝶变’的典型做法；雄安新区超前的道路交通规划……无不启示我们：只有进行自我革命、流程再造，才能提高城市交通管理核心竞争力，实现城市交通管理质的跨越。”8月6日，杨乐清在接受记者采访时说。

比，看到差距；学，借鉴融通；赶，创新进步。杨乐清坦言，对标这三地，日照市在城市交通管理中存在共建共治合力不强、交通组织不精细、智能管控水平不高等三个方面的突出短板。由此，交警部门要打破条条框框，通过对交通管理流程的重构，打造日照特色交通秩序管理名片、名牌，推动城市交通管理精细化、精准化、科学化。

交警进社区是加强城市交通管理工作的基层基础工作，是构建大交管格局的战略性工程。去年以来，交警部门先后在11个城市社区开展试点，整体架构和流程体系已初步形成。下步，将以强化“问题车、问题人、问题企业”基础管控为核心，健全社区交通管理员和“牵手”社区志愿者两支队伍，推动交通违法行为有奖举报、轻微事故快处快赔、事故隐患风险化解等工作在社区落地落实。

积极回应人民群众对更加畅通、便捷交通出行的新期盼，积极优化城市交通组织，高效利用道路时空资源，持续开展“路口革命”、路段“绿波”，规范交通流和设施设置，合理分配不同交通方式通行权，均衡时空交通流量，提高道路通行能力，破解个别路段“行车难”、个别区域“停车乱”等问题，不断提升群众出行的舒畅度、满意度。

加大AI人工智能等新技术应用，深度优化信号调控、视频监控和集成指挥系统，打造“智慧交管”升级版，以建设合成作战指挥中心为载体，推进现代警务流程再造，建立“情指勤督考”一体化勤务机制，依托指挥中心和市县两级“铁骑队、缉查队、巡查队”等机动力量，叠加构建“最强大脑”“最快双腿”“最利尖刀”，实现交通拥堵前瞻处置、交通警情主动响应、突发事件高效处置。

“上海交通秩序大整治等先进经验告诉我们，城市交通秩序是管出来的，针对群众反映强烈的酒驾、大货车市区野蛮驾驶、‘炸街’摩托车扰民滋事等突出问题，交警部门坚决依法打击。”杨乐清强调，市公安局交警支队将结合“畅安为民保大庆活动”，重拳治理酒驾、渣土车、商砼车、电动自行车、摩托车等突出交通违法，以及闯红灯、不礼让斑马线、不走人行横道等显性交通违法，真正管出秩序、管出规矩、管出文明，营造与全国文明城市相得益彰的一流道路交通环境。

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