渤海轮渡“牵手”朝鲜南浦港 打通东北亚海上运输大通道

“未来航线开通，将极大地促进中朝两国的贸易发展和人员往来，助力中朝两国人民的友好往来和交流合作，将打通东北亚的海上运输大通道，实现渤海湾黄金水道与东北亚海上航线的连接，为海上运输提供强劲动力，实现互利共赢，为推动两国的经济文化和旅游业发展开辟新的海上运输通道。”渤海轮渡集团股份有限公司董事长于新建表示。本报讯（YMG记者慕溯通讯员王建波）3月19日—20日，渤海轮渡集团股份有限公司迎来了一群特殊的客人：朝鲜代表考察团。双方就适当时机在中国山东半岛、辽东半岛与朝鲜南浦港之间开通客货滚装航线、豪华邮轮航线进行了研讨磋商，达成了共识，并签订了《战略合作意向书》。

据了解，朝鲜南浦市是朝鲜西海岸的关口城市和工业城市，临黄海的西朝鲜湾。南浦港是平壤的西海关口，距首都平壤50公里左右，港区主要码头泊位有7个，岸线长1400m，最大水深12m。码头最大可靠5万载重吨的船舶，大船锚地水深达30m。南浦港可以同时进行多艘一万吨级以上大型货船的装卸货，可作为一个港口货物周转地；同时配备港口起重机等现代化的装卸货设备和提供港口运输服务。

今年，渤海轮渡依托国家“一带一路”的发展战略，此次探讨适当时机与南浦特别市的双方战略合作，将实现中朝的优势互补，资源共享，互利共赢，具有海上运输货物和人员贸易往来的海运优势。双方合作将打造、建设以烟台、南浦为核心的中朝贸易中心和平台，充分发挥合作的积极性、主动性、创造性，促进中朝贸易发展，让中朝两国的经贸合作更具活力，更具实力，更具影响力。“未来航线开通，将极大地促进中朝两国的贸易发展和人员往来，助力中朝两国人民的友好往来和交流合作，将打通东北亚的海上运输大通道，实现渤海湾黄金水道与东北亚海上航线的连接，为海上运输提供强劲动力，实现互利共赢，为推动两国的经济文化和旅游业发展开辟新的海上运输通道。”渤海轮渡集团股份有限公司董事长于新建表示。“今天到渤海轮渡考察，渤海轮渡给我留下了深刻印象，客滚船船舶很大、很舒适、很豪华，管理很规范。港口布局合理，连晚上海边的市景也独有一番厚重的文化底蕴。中朝两国是友好邻国，双方若能合作成功，无疑为中朝经济、贸易、文化旅游等领域的交流与合作锦上添花。”朝鲜考察团有关负责人鲁吉贤说。截至目前，渤海轮渡集团股份有限公司旗下拥有8家全资子公司、2家控股子公司、3家参股公司，是亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。目前主要营运烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺航线三条黄金航线。公司客滚船舶总吨位29万余吨、总车道线2.3万余米、总客位达2万余个，船舶平均船龄不足9年。公司客滚船车客运量、车客市场占有率、营业收入、净利润、上缴税金近10年居全国同行企业首位。渤海轮渡依托国家“一带一路”的发展战略，开通了中韩国际航线，打造了世界最大客箱船“海蓝鲸”，自航线开通以来，共运载旅客60万余人次，运载集装箱15万TEU，营业收入7亿多元。国际豪华邮轮———“中华泰山”轮，开启了自主经营、自主管理、振兴中华邮轮民族品牌之旅。自投入营运以来，先后开辟了中国至韩国、中国至日本、中国至俄罗斯、中国至菲律宾、中国至越南等30多条航线，填补了多项国内空白，到2018年底累计运送旅客近20万人次。

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