克服了孤独、疟疾 却没躲过空难 山东小伙金也淘前往非洲开展职业教育途中遭遇坠机事故

孤独、疟疾，甚至被枪击的恐惧，都克服了，但这个驻守在非洲的中国年轻人，我们的山东老乡金也淘，没能逃过这场空难。

埃塞俄比亚航空空难遇难者名单还未全部公布，悲伤的消息已经渐渐被证实。一个浙江金华女孩的微博图片显示，她买了这架航班的机票，想去东非看动物迁徙，看长颈鹿、大象和狮子。网友自发在她微博下留言，“非洲不好玩，回宁波动物园来吧”，“我给你画长颈鹿行不行”。

金也淘是8名中国失事乘客中的一名，乘坐这班飞机时，他的出差任务是前往肯尼亚、乌干达、加蓬开展职业教育。他的朋友应铭（化名）形容他，“英雄小金”，“是孤独坚守在非洲的中国年轻人”。10日夜里，应铭一夜没睡，和一群朋友坐在一起，无人想说话。本来他们约好等金也淘从非洲回来一起撸串，“但是他却没有回来”。

10日晚上6点多，我在咖啡馆加班，正在打电话，忽然电脑弹窗，是埃塞俄比亚航空公司航班失事的消息。我一看，那个航班从亚的斯亚贝巴飞到内罗毕，心里“砰”的一下，当时我就有种不好的预感。我一开始还心存侥幸，后来在网上看到他（金也淘）的名字，晴天霹雳。他就是活生生在我们身边、马上就要回来见面的一个好朋友，我很难接受。

我和小金虽然在2017年才认识，但我早就知道他。2014年初，我妻子参加集团年会回家后让我看了一个视频，告诉我说，这是中航国际拍的一部纪录片，讲述了兄弟公司的同事常驻非洲的故事。视频的第一个主角是小金，那年，他获得了中航国际的卓越员工。在中航国际超过7万的员工中，只有24个人获此殊荣。

小金是山东青岛人，毕业于西北工业大学。他常驻的地方是2011年才建国的南苏丹。那个地方的CBD都是土路。非洲很苦，入职后的年轻人第一年这个国家转转那个国家转转，后面就被丢在某个国家，有些国家只有一个人，项目在很荒凉的地方。他刚去那里，隔壁院子里一个保安就被枪杀了。他还在那里染上了疟疾，病好之后马上又惦记着他的项目。

小金的公司说，他全年260天飞在外面。他每次去非洲前要打各种疫苗，霍乱、疟疾等等，这些疾病在中国已经很少了，在非洲还很多。他们公司的同事都是这样，停水洗不了衣服，就备齐2个礼拜的衣服。他在南苏丹待了3年，遇到过政变，那些人拿着AK47开车呼啸而过，屋子里时常有流弹进来。当地人一过节就拿着AK47朝天上猛开枪，小金说，“就当是放鞭炮了”。

这一切，国内很多人不了解。

小金曾经说过，男人要成事儿，肯定要经历一些别人不愿意经历的东西。

如果你去过非洲，甚至你看完《战狼》之后，你都能感觉到小金的不容易。他是一个非常幽默的人，每次回来跟我们说非洲的事情，明明是很可怕的事情，说着说着冒出一句山东话，“哎呀，吓死俺了”，这种时候大家就笑啊，轻松啊。

小金结婚没几年，也没有孩子，刚买了房子搬进去没多久。他的日常工作是职业教育。在非洲，劳动参与率很低，很多人没受过什么教育，连开车都不会，小金他们就搞这种职业教育，搞职业大赛，教会非洲人技能，让他们在国内创造东西。授人以鱼不如授人以渔，现在小金做的是开拓性的工作。

在非洲工作，恐惧、疾病、孤独是很难战胜的。设想一下，你经常去的超市会发生恐怖袭击，你白天不敢在街上走，晚上走就是找死，你工作很忙，很多项目要跟使馆沟通，一个一个聊，还要拿出固定的时间跟国内汇报——就是这样的生活。

这种驻外更可怕的是孤独感，怎么个孤独法儿呢？网络也不好，也不敢出门，老婆孩子在国内，一个人把所有带过去的剧翻来覆去看好几遍，快要看吐了。

最高兴的事情是什么呢？能回国了。

10日晚上10点24分，我给小金发了微信：兄弟，不知道你还能不能听得见，听到消息简直是晴天霹雳，我已悲痛得不能自已，愿你在天堂安好。没有人回复，他的头像还在那里——一个站着的，穿着衬衣、笑着的年轻人，戴着眼镜。很难想象吧，2个月前，2018年12月28日，我们还在成都吃了川菜，他豪爽地喝酒。现在，小金的朋友圈永远定格在2月16日的23:59，他拍了一张玫瑰造型的蛋糕，配的文字是：这是生命里最好的五年，期待下一个更好的五年。

作为他的朋友，我希望他受到更多的关注，我想让更多人知道他。他是一个非常具有开拓精神的人，非常爱他的工作，发自肺腑想把它做好，有责任心，这都是我非常欣赏的东西。

●空难动态

11日上午，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司于3月11日18时前暂停波音737-8（737MAX-8）飞机的商业运行，直至确认具备有效保障飞行的有关措施后再恢复其商业运行。。

山东航空官方发布消息，已暂停所有波音737-8机型的商业运行及客票销售，已购票旅客可免费改期或退票。（记者李尚隆）

埃塞航空11日宣布，“出于额外安全考虑”从10日起停飞所有波音737 MAX8机型客机，直至另行通知。同一天，执飞加勒比地区航线的开曼航空公司宣布暂时停飞两架MAX 8客机。

埃塞俄比亚议会宣布11日为全国哀悼日。

埃塞俄比亚航空公司11日发布公告说，失事飞机的两个黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器已经找到，已由埃塞俄比亚航空工作人员带回检测。

●数据统计

2018年全球空难导致556人死亡

根据总部设在荷兰的航空安全网的报告，2018年全球共发生致命空难15起，导致556人死亡，为有记录以来第9安全的年份（以空难数量来看，是第3安全的年份）。这一统计数据仅针对商业客机和货机。该网站报告显示，过去20年间，情况总体上在改善。

2017年，全球共发生10起空难事故造成44人死亡，这是商业航空史上最安全的年份，没有记录在案的客机坠毁事件。

提供数据的航空安全组织也强调，尽管如此，致命的坠机事件并不多见，商业航班仍然是最安全的旅行方式之一。报告指出，鉴于全球每年约有3780万次航班的空中交通，因而事故发生率约为2520000分之一。不过，航空安全网同时指出，“失控”事故是航空业的一个重大安全问题，因为在过去5年间最严重的25起事故中，至少有10起是由这类原因导致的。 （综合新华社、《每日人物》、澎湃新闻等报道）

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