国内已暂停波音737—8飞机商业运行 国航、深航等换机执飞

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从中国民航局传出消息，为确保中国民航飞行安全，昨日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于今年3月11日18时前暂停波音737—8飞机的商业运行。这意味着，国内航空公司所有的波音737—8必须全部停飞，此前由波音737—8执飞的航班改换其他飞机，波音737—8何时恢复商业运行有待民航局进一步通知。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737—8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737—8飞机发生的第2起空难。

中国民航局表示，发布上述通知是鉴于两起空难均为新交付不久的波音737—8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，要求暂停波音737—8飞机的商业运行。民航局还表示，将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737—8飞机的商业运行。

据悉，截至去年4月，波音已经向全球客户交付了约10000架波音737各种机型，其订单数更达约15000架，成为世界上最成功的客机家族之一。第四代737MAX更是波音历史上销售最快的机型，迄今已有全球100家客户超4700架的承诺订单。

波音官网显示，737MAX的中国客户有国航、东航、南航、海航、奥凯航空、东海航空、瑞丽航空、厦门航空、山东航空、国银租赁、工银租赁。

但事实上，通过携程、去哪儿、飞猪等平台搜索发现，在国内，有波音737MAX飞机商业运行的不只波音披露的上述航企，上海航空、深圳航空等均有737—8(737MAX8)执飞的航班。

昨日记者查询航旅纵横发现，此前由737—8执飞的多个航班已改换其他机型。例如，上海航空上海至沈阳的FM9367航班此前执飞飞机为737—8，11日执飞飞机已改为空客320—232；国航北京至乌鲁木齐的CA1901航班，执飞飞机由737—8改为737—89(WL)；深圳航空此前经常737—8执飞的深圳至重庆ZH9423航班，11日由737—87L(WL)执飞。

程春雨

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