本报讯(YMG记者史崇胤摄影报道)因为执勤,他每天要走两万多步。肖德海,34岁的山东汉子,身材健硕,一张娃娃脸上是坚定的意志,记者和他首次见面时,竟是他在连续工作了24个小时后的清晨。
腊月廿六早晨7点,记者在市交警二大队事故中队值班室找到了肖德海,此时的他正在接听报警电话,看上去略显疲惫。“你先坐着,8点值完班我们再去上岗执勤。”肖德海说。
原来,当天赶巧遇到了肖德海值事故班,从29日早晨6点从家出门,7点上岗,工作一天后,晚上5点半开始要值夜班到30日早晨8点。并且第二天要正常上班,不能耽误巡逻,晚上7点多才能回到家,掐指一算,肖德海这一次的工作时间是36个小时。“一晚上也就眯瞪一两个小时。晚上12点半之前,根本不能休息。昨晚一共接警16起,凌晨2点左右有一起报警,接了这个电话后我再也没睡着。”肖德海说,作为一名从警13年的“老人”,“80后”的肖德海却是队上比较年轻的生力军。“年轻人就得多担当一些。”不过每次值夜班他总有一种倒时差的感觉,第二天工作照样不能耽误。
到了8点,肖德海值夜班工作结束,赶忙回到队上食堂吃早饭,准备到青年路执勤巡逻。
穿上棉鞋、羽绒服,戴上护膝和暖宝宝。冬天是交警执勤环境最恶劣的季节,雪后道路湿滑,除了寒冷还比较危险。记者跟随肖德海来到青年路三站岗前,上午9点半,气温-3℃,北风吹在脸上还是有些寒意。天气虽冷,但挡不住市民购物的热情。这个路口共有4名交警和30多名交通志愿者共同维护秩序。
肖德海说,青年路北段自南大街至北马路,在这短短的500米,聚集了长途汽车站、家电卖场、手机广场、三站市场等大型商家,采购和出行人流、车流巨大。仅汽车总站就有1300车次发车,青年路沿途共有12条8000多班次公交车运行,高峰期每分钟平均有200人次的过街人流量,每日约15万人次通过三站路口,由于道路资源不足,导致人车争路,人车混行现象严重,交通压力十分巨大。
在路口,肖德海和3名高中生志愿者将过街人流组织在一起,等绿灯后将人流统一放行,极大地提高了通行效率。眼看到了中午,逛街购物的人流逐步消减,肖德海摘下帽子还有热气。13年来,肖德海一直坚守在青年路这个烟台人流车流量巨大的岗位,由于冬季寒冷、机动车尾气造成了他关节炎、咽炎都已缠身。
工作上的坚守和忙碌必然造成和家人聚少离多。作为两名孩子的父亲,肖德海坦言对于家庭亏欠太多:平时孩子基本由妻子带,而远在老家潍坊的老母亲,一年也只能回去探望一次。“今年除夕还要值班,初二才能回老家。前些天岳母生病住院,我也没时间照顾,感觉亏欠双方父母和妻子太多。”说到这儿,肖德海勉强的笑容难掩心中的苦楚。
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