改革开放40年·山东车市杰出人物
大友集团董事长牟刚
本报记者张子森
坐在宽大温暖的办公室里,牟刚一直用“运气好”来形容自己的奋斗历程。从开着黄河卡车跑运输,到名下30多个公司、近两千名员工,这显然不是运气能够解释的。除了随着改革开放的脚步在正确的时间点做了正确的选择,牟刚说:“大家都是朋友是创业时的初衷,很高兴我做到了这一点。”
人生往往就是受诸多机缘巧合和家庭环境影响,从而走确定了一辈子要走的路。从潍坊北部的盐碱地到济南,牟刚跟着父亲培养起了喜欢摆弄车的兴趣,从此一生与汽车结缘。
牟刚感觉世界开始出现变化,不再是计划经济和禁止做生意,他借钱买了一辆卡车开始跑运输。牟刚回忆,那会来回一趟广州1800公里需要半个月,他和伙伴经常带着5个烧饼1壶水就上路,“反正也没时间吃饭,都在赶路。”
一边跑运输,一边利用间隙去青岛倒手摩托车,这样的日子从1982年直到1989年,一个机缘巧合的事情,让牟刚进入了一个新的领域。牟刚回忆当时他有一辆日野的货车,质量非常好,是他花3.6万买来的二手车。一个南方生意人相中了它,开口9.8万买走了。这件事让牟刚开始研究旧车行情,并很快成立了山东第一家旧车市场,他也从跑运输的变成了在全国各地收车的。
“改革开放后很多单位有钱了,于是汽车更新换代也频繁了起来。”牟刚对这个行业的前景越来越看好,在私家车刚刚起步的2000年,大友集团成立,牟刚跑到广东软磨硬泡拿下了风神汽车(后东风日产)的山东经销商权限。在大友集团介绍里,大友集团目前资产总额20亿元,销售总额40多亿元,经营范围覆盖汽车、金融、航空、房地产和体育五大产业。从开着黄河卡车跑运输,到名下30多个公司、近两千名员工,这显然不是运气能够解释的。尤其是在航空领域的探索,正说明了其独到且长远的目光。
“所谓运气,其实就是公司创时代的初衷,大家都是朋友,而我很高兴自己做到了。”一再追问,牟刚举了个例子:拿下风神第一年参加厂家的总结会,大友是全国唯一的零投诉经销商。“我们把所有纠纷都在店内解决了,真心为消费者着想,他们用不着投诉到厂家就满意了。”而这种处理问题的方式,也一直是这么多年来大友集团对所有客户的态度。
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