高铁通到哪里信号就覆盖到哪里 山东铁塔统筹建设助力济青高铁连通5G

滨州日报/滨州网讯（记者报道）2018年12月26日，设计时速350公里的济青高铁和设计时速200公里的青连高铁全线开通。与此同时，由山东铁塔统筹建设，与移动、联通、电信三家运营商共享打造，支持5G的高铁沿线通信设施同步投入使用。

据了解，济青高铁移动通信网络覆盖项目总投资1.84亿元，共敷设光缆电缆229公里，安装小基站857个，建设高铁专用铁塔基站604座，站间距平均480米，对2条隧道、11个车站及全线轨道实现4G网络覆盖，并为5G网络储备了硬件资源。

为全面做好济青高铁移动通信网络覆盖项目，中国铁塔将其纳入名单制管理重大项目，承建铁路红线内的全部施工，三家运营商只需在红线外一点连接、传入信号即可。整条线路统一设计、统一招标、统一施工，共享槽道、管路和机房，极大提高了建设效率，节约行业投资约1.5亿元。

充分考虑现在旅客对4G网络的刚需，同时兼顾即将到来的5G网络，山东铁塔协同运营商在济南东、淄博北、潍坊北、机场和红岛等平均面积达6.8万平方米的5个大车站，均引入了新型室内分布的覆盖方式，为5G预留了传输纤芯等资源，当5G到来时，车站里无需增减任何设备即可实现5G网络覆盖，有效避免后期重复投资、重复建设，这也是传统室分难以突破的瓶颈。

值得一提的是，济南与滨州交界处的青阳隧道全长10.14公里，是迄今为止山东省最长的高铁隧道。为了实现超长隧道手机信号的覆盖，设计人员将收发信号的电缆悬挂在隧道墙壁上，悬挂高度为2.1米和2.6米，正好与列车车窗的上下沿对齐，使信号更稳定、上网更快速。

“高铁开通之日，就是通信畅通之时。”山东铁塔一名项目主管说道，“我们总共完成了41万平方米车站、18公里隧道和309公里铁路的信号覆盖，还未雨绸缪为5G做好了准备。”

新闻推荐

艺术类校考本月26日起报名

早报讯昨天，省考试院发布了《关于2019年普通高等学校艺术类本科专业在山东组织专业考试有关事项的通知》，其中提到所有艺术...

山东新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播山东正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。