“弹”了辆车，服务费被收两遍弹个车线下门店和车商闹矛盾，为啥让消费者重复买单

今年9月，市民王女士通过位于市中区某商场内的弹个车平台线下门店购买了一辆汽车，按照约定，她向门店交了4000元服务费。十一前夕，王女士前往该门店在平台挂靠合作的车商山东威德路汽车有限公司提车时，却被告知仍需交4000元服务费，几次沟通无果后，她只好又交了4000元才将车开走。“后来我才知道，是车商和门店间出现了矛盾，可也不能让我交两次钱啊。”重复收费

买车花4000元服务费门店收了车商还收

前段时间，王女士计划给自己买辆车，“不想负担太重，所以打算贷款买车。”她说，9月21日，她在逛商场时路过了弹个车平台的线下门店，在里面看中了一款总价16万余元的荣威牌汽车。店员介绍，通过平台购车首付仅需8000多元，比王女士之前在4S店了解的要低不少，考虑过后她决定在这里买车。“通过弹个车平台买车，还需要交4000元的服务费，我把钱交给了店员，他说十一期间我就能把车提走。”

大约半个月后，王女士联系门店店员想要提车，店员表示他人在外地出差，需王女士再等两天。“我想赶紧用车，所以就自己去车商那里提车了。”王女士介绍，这家门店挂靠的车商是一家名叫山东威德路汽车有限公司的汽车销售公司，可令她没想到的是，对方却表示需要再交4000元服务费才能把车提走。“说是没查到这笔4000元服务费的账目。”

沟通无果后，她只好又交了4000元，车商也表示等门店方派人来说清楚后可以将多交的钱退回。“可后来我带着门店的人又去了一次，结果说着说着他们两家就吵了起来，钱也没给我退。”后来，王女士才得知门店与车商间存在矛盾，“可他们内部矛盾，不能让我交两次钱啊。”各执一词

两方都说钱归自己早有矛盾已解除合作

同一订单为何服务费要收两次？27日上午，记者与向王女士销售汽车的门店店员取得联系，他表示门店方确实与车商间存在矛盾，目前双方已经解除合作。

该店员介绍，他所在的门店是弹个车平台的线下加盟店，按照平台规定，如想加盟，需要在平台合作的车商中选择一家挂靠，作为汽车的发货方，该门店挂靠的就是山东威德路汽车有限公司。“后来我们跟车商间出现些矛盾，车商说我们违规经营，要跟我们团队解除合作，自己派人接手门店管理。”

就王女士遇到的问题，该店员表示王女士所交的4000元服务费本就属于门店，车商不应该二次收费，并且出现问题的不只是王女士一人，不同客户遇到的问题也不相同，就连他们团队与车商间也存在纠纷，“我们的加盟费、保证金都还没有返还，业务提成也拖欠着，目前我们正在寻找法律援助。”

与门店店员所述相反，山东威德路汽车有限公司相关工作人员则表示，王女士交的服务费应属于车商。“门店收了这笔钱后，应当上交给我们，我们没有收到这笔款项是不能让客户提车的。”他说，公司目前确实已经跟门店原本的团队解除合作，“我这边收到的反馈是他们有违规经营，具体什么情况还不清楚。”

上述工作人员表示，对于重复收费的问题，三方可以再次协商，弄清楚钱的去向后再讨论如何返还。

【律师说法】

门店、车商、平台三方应负连带责任

客户在弹个车平台购车，服务费到底应该交给谁？27日下午，记者拨通了平台售后客服的电话。对方表示，客户通过平台的线下门店购车，按照规定服务费应当交给门店。“至于门店和车商间如何划分，还需要客户提供订单相关信息后，我们再具体落实了解。”

对此，山东博睿律师事务所律师黄西文认为，同一笔订单出现服务费重复收取的情况，商家应当对多收部分予以返还，在此次事件里，门店、车商、平台三方应承担连带责任。“客户在门店购车，交了相关费用后却无法提车，门店存在违约，是最直接的责任人，车商与门店同时以平台名义向客户服务，不能以内部账目为由对客户进行重复收费，平台作为监管方，也存在监管责任。”

黄西文表示，王女士可向三方中的任何一方主张权利，要求返还多收款项，其中一方返还后，可根据内部责任划分再行追偿。“如三方都拒绝返还，可通过法律途径解决问题。” （记者俞丹）

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