推广复制试点经验形成综合放大效应 全面提升山东商贸物流发展水平

商贸物流作为现代经济的“血脉”,是一个地区发展的根本。

今年以来,山东省烟台、潍坊2市入围国家级流通领域现代供应链体系建设试点。而在此前,2016年7月,淄博、临沂、德州3市入围国家级物流标准化城市试点,2017年8月,济南、青岛2市入围供应链体系建设试点城市。国家连续三年将山东省多市列入试点城市,是对山东省的信任,更是一种责任。

省商务厅指导试点城市认真贯彻商务部的决策部署,以物流标准化试点、供应链体系建设为契机,以标准托盘循环共用为切入点,以链主企业为主要抓手,推广试点经验,放大综合优势,全面提升商贸物流发展水平,有力促进了山东省产业结构优化升级、培育了经济发展新动能,形成了链主带动、跨区联动、周转箱一贯化作业、“数码托盘”开放共享等一些可复制推广的模式。

试点过程中,在抓好项目建设的同时,商务部门通过开展商贸物流标准化专项行动和物流标准化试点,从托盘的标准化切入,带动物流设施设备的标准化,推动托盘循环共用、带板运输。一年多来,试点企业托盘总数达到110万片,其中标准托盘93.3万片,这其中自购49.6万片,租赁43.6万片。试点企业托盘标准化率达到85%,远高于全社会28%的标准化水平。标准模数的周转筐达到81.5万个。试点工作开展以来,3市累计投入改造金额达9.98亿元,其中改造新建仓库面积34万平方米,新购置标准化运输车辆及叉车517辆等,改造和新建月台6万平方米,物流设备设施的标准化水平明显提升。目前,试点城市托盘标准化率平均达到44%,比试点前提高14个百分点。

与此同时,降本增效效果明显。一是提高效率,包括装卸效率、车辆及库房周转效率；二是减少成本,主要是用工成本；三是降低损耗,主要是降低人工搬运、多次搬倒腾挪中的破损。周转筐在蔬果中的应用,从采摘、收购、运输到配送中心、零售终端的一贯式作业,减少损耗、保障品相等方面的作用尤为突出。带板运输,搬倒腾挪的次数少了,并且是机械化作业,省工、省力、省时。就三个试点市综合平均数据来看,带板运输率由试点前的平均2%提高到12.5%,增长5倍；平均车辆周转效率由试点前的1.25次/天提高为2.06次/天,提高64.8%；装卸货工时效率由试点前的2.59吨/小时提高到5.95吨/小时,平均装卸工时效率是原有的2.3倍；试点企业物流成本占营业收入比重为26.98%,比试点前下降10.22个百分点；装卸搬运成本由试点前的平均49.4元/吨下降至27.45元/吨,下降44.4%；货损率由试点前的平均0.8%下降到0.38%,降低52.5%。

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