本报讯“这种旋风式车轮是公司最新研发的产品,该车轮比传统的车轮轻15公斤左右,使用后能大大降低整车自重,实现整车的轻量化,延长轮胎的使用寿命,而且节能降耗,绿色环保效果明显改善。作为我公司今年主打的拳头产品,以其最前沿的技术、超轻的重量在市场上非常畅销,目前该车轮的订单已经排到了明年年初。”日前,山东贞元汽车车轮有限公司董事长胡爱军告诉记者。
贞元汽车车轮有限公司为推进新旧动能转换,不断加大科技研发投入,与韩国知名钢铁生产企业合作研制了新型材料,把这种新型材料用在车轮上,大大减轻了产品重量,提升了产品质量。随着科技含量增高,产品价格也随之提高,生产同样数量的车轮,每年可节约7000多吨钢材,贞元汽车车轮有限公司的销售额也直线上升。
淘汰老旧产能,降低生产成本,提高生产效率是下步发展的必然趋势,如果不转变思路,加强科技合作,引进先进生产技术和设备,必将被时代发展的车轮所碾压。贞元汽车车轮有限公司对内不断加大科技投入,研发新材料,激发内生动力,对外与科研单位加强合作,并引进先进生产技术,强化外力引领,通过内外双轮驱动,助力企业高质量发展。
实现高质量发展,首先要在“硬件”上下功夫。“老旧生产线已经满足不了公司的快速发展,公司投资5000余万元购进德国先进设备,新设备的投入比原来提高了4-5倍的产能。”胡爱军告诉记者,公司下一步还将按照工业4.0标准,引进美国aii国际自动化公司的全自动生产线,全面代替人工生产,促进产业智慧化,智慧产业化,实现传统产业提质增效,提高品牌价值,使企业迈上高质量发展的快车道,实现新旧动能转换的目标。
加快新旧动能转换,人才支撑是必备的“软件”。
贞元汽车车轮有限公司于今年5月份积极申请了《博士后科研工作站》,为下一步引进高端人才打下了坚实基础。目前,贞元汽车车轮有限公司分别与长春一汽、青岛一汽、北汽福田、济南重汽等各大汽车生产厂商签订了长期合作协议。
贞元汽车车轮有限公司通过借助外力,启动内力,不断创新求变,促进了新旧动能转换,实现了企业在车轮行业逐渐迈向高端的目标,也实现了公司产品结构的优化升级,培育了新的经济增长点。□记者 王培源 通讯员 楚诗韬
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