高中生为城市“治堵”出谋划策“一辆公共汽车运输效率相当于60辆小汽车”

本报记者冯沛然

近年来,交通拥堵问题一直困扰着城市人群,也成为新时代“城市病”的最大特点。近日,记者采访了山东省临沂一中(校本部)的“交通小专家”王恩琦,了解其对城市拥堵问题的研究和建议。

最近五年来车辆和驾驶人逐年递增,导致交通拥堵的几率成倍的增加。“由此引发的效率低下、时间延误、环保问题等不枚胜举,并且进而引发的‘路怒症\’等也越来越多,道路交通和每个人都息息相关,行有所畅是我们每个人的期待。”王恩琦说。

根据王恩琦的调研,造成交通拥堵的主要包括几个方面。一是交通违法随意,还没有养成依法文明行车走路的良好习惯；另外,车辆增长迅速,道路面积增加少,“最近几年是城市机动车增长速度最快的年份,客车、私人轿车以至于货车增幅年平均在15%以上。”并且一些老城市传统商贸区路面结构不畅,相互影响多；交通冲突点多,相互干扰大。

城市交通建设是一项系统工程,王恩琦建议,首先要提高全民交通法规意识,增强人文素质。另外,要发展公共交通,减少交通存量。“公共交通是政府的公益事业,其优点在于人均占用道路面积最小、环境污染小,1辆公共汽车运输效率相当于60辆小汽车。”

同时,要优化交通组织,加快通行效率,空间上应挖密补稀,时间上则要削峰填谷,提高路网的有效利用率。另一方面,要治理交通隐患,消除交通影响。

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