自主品牌向高端“进军”华勤集团“让世界重新认识山东轮胎”

本报记者孙逊

本报通讯员孔淑慧张美荣李璇

“中国是世界第一大汽车生产国和第一大轮胎生产国，山东省又是中国第一轮胎大省，但一个让人尴尬的情况是，价格在20万元以上的中高端轿车的原厂配套轮胎当中，却找不到中国自主轮胎品牌的身影。”华勤集团副总经理王孝栋说，所以我们华勤集团的目标，就是在新旧动能转换的进程中勇敢承担起“打造高端自主轮胎品牌，让世界重新认识山东轮胎”的历史使命。近日，记者来到位于兖州区的华勤橡胶工业集团采访，了解在新旧动能转换背景下企业成长与产业转型历程。

进军高端打造品牌

“陆通”年销售超百万套

新旧动能转换对轮胎制造这个传统行业来说，难度无异于脱胎换骨。

“山东是轮胎制造大省，由于行业集中度低，装备技术水平低，低端重复建设严重，导致轮胎成为山东的落后低效产能。”王孝栋表示，对华勤集团而言，凭借对外开放的国际视野、打造自主品牌的坚定决心，他们走出了一条独具自身特色的高端发展之路。

“2014年以来，我们加大了对自主品牌的投资力度，累计投资近100亿元，不断提升高端制造能力，投资建设了高性能卡客车轮胎项目和中高端乘用车轮胎项目。”王孝栋告诉记者。陆通品牌的卡客车轮胎正式进入市场以来，仅用一年时间，产销量就跻身国内替换市场前三名，显示出高端轮胎的强大竞争力。如今，陆通轮胎的专业店、标准店及授权店在全国已有近700家店面，创造了单一品牌年销售超百万套的纪录。

华勤集团乘用车轮胎项目于2017年3月份开工建设，今年1月份第一条轮胎下线。经权威机构按照欧洲轮胎标签法测试表明，轮胎的滚动阻力、湿地抓地力、噪音等技术指标远远好于目前中国自主品牌轮胎的最好水平，与国际顶级产品旗鼓相当，代表了中国轮胎的最高水平。

人才集聚技术创新

“夕阳”产业变“朝阳”

人才和技术是企业优势与活力的源动力，是企业新旧动能转换的基础。对于技术、资金和人才密集型的橡胶轮胎行业，企业要实现高质量、高水平、可持续发展，就必须抓住技术创新和人才集聚这两个关键。

“2017年我们投入巨资建设了华勤橡胶科技中心，配置一流设备、汇聚一流人才、引入一流机制，整合各类创新要素，对橡胶轮胎的基础领域和应用领域进行持续攻关，努力突破橡胶轮胎领域的前沿技术，针对智能汽车、电动汽车、无人驾驶汽车、新一代智能无限速超级高速公路等发展趋势，配套研发专用智能轮胎及相关配方、材料。”王孝栋介绍，华勤集团经过近30年的发展，在橡胶轮胎领域拥有了丰富的技术积累，建设了一支以全球顶级橡胶研发专家、泰山学者、博士后为龙头的科技创新队伍，与国家橡胶与轮胎工程技术研究中心建立了深度合作关系，构建了产学研结合、上下游一体、国内外联动的技术创新体系，技术创新能力处于全球同行业最前列。

“我们结合自身特点及新生优势生产工艺路线，与国际顶级专业设备厂商联合开发定制化的高端专用设备，采用高温变压动态硫化等国际先进的适用技术，全过程实施错峰变频、RTO及UV废气治理等绿色生产工艺。”王孝栋表示，每台机器的工艺执行、运转时间、产出都由智能化生产系统记录并分析，如果工人在操作中发现任何问题，也能得到收集和反馈。

强强联合开放发展

从“跟跑”走向“领跑”

谈及下一步企业发展，王孝栋告诉记者，华勤集团将坚持两个毫不动摇：毫不动摇坚持强强联合、开放发展，毫不动摇坚持打造民族自主品牌。“我们要在与意大利倍耐力、德国大陆、比利时贝卡尔特等多家世界500强企业和知名跨国公司成功合作的基础上，继续扩大开放程度，与更多拥有核心技术、实力雄厚的国际化企业携手并进，共谋发展。”

“我们的发展理念和发展历程与新旧动能转换的内涵不谋而合，这是对我们的一种肯定。”王孝栋表示，华勤集团有责任也有能力在新旧动能转换的实践过程中，当先锋、打头阵，引领全省乃至全国轮胎行业的新旧动能转换之路。“带动山东轮胎行业浴火重生，凤凰涅槃，从低端走向高端，从跟跑走向领跑，重塑世界轮胎行业格局。”

新闻推荐

气象局：3月全国平均气温历史最高 清明节中东部有大风降温

中国气象局4月3日召开新闻发布会，应急减灾与公共服务司副司长李明媚介绍了3月全国天气气候特征和“清明节”期间天气状况。李明媚在现场介绍，2018年3月全国平均气温7.0℃，较常年同期（4.1℃）偏高2.9℃，...

山东新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播山东正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。