山东省铁路部门启用多项科技应用,重塑旅客回家模式 智慧春运让旅客收获更多美好体验

□本报记者常青

在今年春运的40天里(2月1日至3月12日),山东省铁路部门预计发送旅客1480万人次,同比增长7.6%,如此大规模的集中出行为山东省交通运输部门带来了巨大考验。然而很多旅客却发现,相同的回家路,今年却多了很多不一样的新鲜体验,从买票进站到吃饭购物,再到下车回家,科技应用覆盖了旅客出行的全过程,使用智能手段缓解春运中的各种不便与紧张,给予旅客舒心美好的出行体验成为今年山东省春运中的一大亮点。

扫码支付刷脸进站,

出行更有效率

在互联网逐渐普及的今天,网络订票成为旅客出行购票最主要的方式,相关统计显示,2018年互联网售票占售票总量比将超过80%。今年春运,山东省首次实现互联网、车站售票窗口,自助售票机“扫码支付”全覆盖,在售票窗口拓展旅客被动扫码支付功能,中铁济南局集团有限公司担当的列车已全部实现补票扫码支付功能。自助售票机售票系统功能进一步扩展,可发售全国各次列车车票,实现跨局异地售票,目前全省地级以上城市所在车站的自助售票机已加装港澳台旅客购票专用识别设备。

“以前进站都要排很长时间的队,去年过年回家进站的人都排到了售票厅门口,今年用自助检票机,刷下脸就能快速进站,很便捷。”2月12日,在济南火车站,准备回威海老家过年的陈兵只用了3秒钟便成功通过了闸机口,成功进站。据了解,今年春运济南火车站、高铁济南西站,青岛北站等铁路站区启用了配备人脸识别系统的自助进站闸机应对春运人流,旅客只需将具有二维码的车票和身份证放在核验区同时确保脸部出现在闸机屏幕上,匹配成功便可通过,既提升了进站效率,解放了部分人工检票劳动力,又保证了人票证的统一与安全。

无人超市智能导航

旅途体验更美好

今年春运,全国首家铁路无人超市落户青岛北站,这个没有售货员、24小时营业的便利店刚一上线就得到了旅客的认可。据青岛北站工作人员介绍,进门前旅客需要根据门上的机器进行扫码注册,注册完成后便可进入超市内进行购物。旅客将自主选购商品放入结算槽时,旁边的显示屏会显示结算价格,旅客进行扫码支付,支付完成后将商品标签撕下放入投放口,门便会自动打开,整个购物过程方便快捷。“超市虽然不大,但品种比较齐全,24小时营业的无人超市非常方便。”旅客刘女士告诉记者。

往年春运,很多旅客都有过这样的体验,一进入人潮拥挤的车站就变得茫然,检票口在哪,卫生间在哪,身份证丢了怎么办,人一多人工咨询便应接不暇。为缓解这种情况,今年,青岛站、青岛北站特推出站内智能导航APP和问询机器人,通过智能导航,旅客可迅速定位检票口、候车厅等具体位置,常见问题也可通过与机器人的互动问答解决。青岛北站配备全国铁路最先进的智能巡更机器人,可自动提醒旅客检票进站、避免误车,发现旅客遗失物品可自动报警；先进的智能监控系统,能自动识别区域内旅客密度,自动劝阻旅客进入站台端部,对危及安全的异常情况能及时报警。

无缝接驳

空铁公铁联运“零换乘”

在今年的春运中,多种交通工具换乘出行成为新趋势,若想保证旅客回家“最后一公里”更舒心,不同交通工具间的顺畅换乘是必要前提。

春运以来,山东省烟台、青岛多地受大雪影响,导致部分列车晚点,有的班列甚至晚点6个小时以上,为了能让晚点班列的乘客一出站就能顺利换乘出租车或公交车,今年青岛北站利用信息大数据的融合有效协调了铁路交通与城市交通的无缝接驳,只要列车出现晚点就会自动通知出租车集结接站,同时延长公交、地铁线路的营运时间,加密班次,让晚点旅客回家“最后一公里”走得温暖便捷。目前,济南西站换乘中心已经实现了空铁公铁联运“零换乘”,站内充值公交卡、自动办理登记牌、出站即可转乘机场专线大巴等系列举措有助于让旅客走得顺畅的同时,也让黑车载客行业失去生存空间。

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