2018年民航招飞陆续启动 多项体检标准放宽眼睛近视仍有机会当飞行员

本报11月6日讯（记者 朱士娟）记者今天了解到，2018年民航招飞已陆续启动：山东交通学院发布2018年飞行技术专业招生简章，计划在山东招生25人；中国东方航空股份有限公司也发布招生简章，拟在济南招收60名明年高中毕业生。

据了解，今年是新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》正式实施的首年。记者从高校及民航公司发布的招生简章中看到，多项体检标准均放宽，其中备受关注的视力标准，裸眼远视力由原来的C型表0.3放宽至0.1，东方航空简章中甚至明确，欢迎近视450度以内的考生报考。

由于飞行员职业的特殊性，在招生过程中对报考者有非常多的要求。今年，新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》正式实施。不过在多项体检标准上有所放宽，如裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1；角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下有条件地放开等。

那么，视力0.1开飞机安全吗？记者了解到，尽管视力标准降低，但这个0.1并不是我们熟悉的0.1，对飞行员的视力要求，比普通职业还是高很多。一般大家视力检测用的都是E型视力表，而检测飞行员用的则是C型表。E型表以正方形E为视标，4个方向，有两个开口；而C型表以环形C为视标，8个方向，只有一个开口。C型表的1.0，大约相当于E型表的5.2。而C型表0.1就相当于E型表的4.0，也就是说，飞行员需要达到的新视力标准，就是我们普通人测试出来的4.0视力。而之前的飞行员0.3标准，则相当于普通人视力4.5。

不过，对于做过角膜屈光手术的学生，航空公司和高校仍相对保守，东航并没有明确拒绝，山东交通学院则明确不接收有角膜屈光矫正手术史的学生。

此外，在新版民航行业标准中，取消了身高和腿长的数值统一要求。今年招飞简章中，东航要求男生身高在168-185厘米，山东交通学院则要求男生身高在170-185厘米。

据悉，这个新版本的招飞要求使得符合条件的学生生源群体占比将由28%扩至约84%。业内预测，2018年飞行员报名可能出现激烈的竞争。

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