国金电动汽车开创山东汽车制造新纪元 新车未下线订单已过万

汽车梦,淄博梦,甚至也是山东梦。

望眼过去,辽宁、北京、上海、广东、安微、江苏等省市都有自己的汽车品牌,或合资或自主,而山东虽然经济总量居全国前列,但是,却无汽车主打品牌,这成为山东经济大省的一个痛。

然而,这一历史因淄博国金汽车集团的到来而改变。

9月25日,记者来到淄博国金汽车制造公司,销售公司总经理赵晓鹏陪同记者参观了整个生产线,高大的厂房、无处不在的机械智能机器人,超巨大的压机显示着无穷的魔力。

赵晓鹏告诉记者,国金这款GM3车即将亮相,由于定位准确、科技含量高,填补电动汽车商务用车空白,纯电MPV新车未下线,订单已经过万量。

目前,国金汽车已经和国内各大运营公司、出行公司签署了采购协议。作为一款MPV车型,GM3主要针对B端用户,而从明年开始,国金汽车将陆续推出更多面向C端用户的车型。

而这一切,在我国汽车建设历史上,又创造一个“国金速度”。

山东国金汽车自2016年1月落户淄博以来,仅用了15个月的时间就完成工厂建设和装备安装调试。目前位于淄博的工厂处处彰显现代化的智能元素,车间里忙碌的是两百多台焊装机器人,而工作人员只需要简单控制按钮,每2分钟即可生产一台车。说山东国金汽车是一个全新的汽车品牌不假，但是实际上国金汽车背后有一个在中国新能源汽车行业摸爬滚打多年的团队。

山东国金汽车隶属于国金汽车集团，国金汽车集团旗下已涵盖通家、汉龙两大整车品牌，以及一家整车控制研发公司，一家飞轮式动力系统研发公司，两家新能源汽车研究院，一家电池系统集成公司，一家新能源汽车销售公司和一家核心零部件公司，因此，即将亮相的国金汽车品牌是国金汽车集团第三个整车品牌。

作为生于斯长于斯的山东人，国金汽车集团的董事长苏金河在接受记者采访时说，国金将全力打造山东汽车制造本土品牌形象，为实现中华民族的新能源汽车梦而奋斗。中国的新能源汽车产业正迎来一个千载难逢的发展机遇。目前，中国是全球最大的新能源汽车市场，考虑到中国即将实施的双积分政策，同时政府正在研究制定禁售燃油车的时间表，新能源汽车在中国取代传统燃油车的进程将不断加速。

短短两年时间，苏金河就带领国金汽车形成了完整的新能源汽车产业链条，从新能源汽车整车集成到核心三电系统研发制造，产品覆盖物流车、MPV、轿车、客车以及充电桩的生产制造。

据悉，国金汽车首款产品GM3在本月27日荣耀亮相。新车将以智能化、网联化为技术核心，实现远程控制、实时WIFI、双屏互动等功能，续航里程近400公里。GM3不但是国金汽车的第一款产品也是国内第一款纯电动MPV车型，可以预料在MPV市场持续飙升的趋势下，国金汽车将带来新的惊喜。

□本报记者于春林

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