高新区大数据企业助铁轨延年益寿

本报讯（记者 黄智义 通讯员陈晓冉 何帅）高新区有一个大数据产业基地，不少交通大数据企业很好地将大数据产业化。其中，有这样一家大数据公司，它把分散在各个部门的铁路设备安全状态的数据进行整合，进行智能化的火车运行线路故障预判，通过预测性维护可延长钢轨使用寿命3到6个月。

故障预判率比原先提高80%

2017年2月，山东麦港数据系统有限公司的研发人员利用公司铁路大数据系统，对山东境内一条工务段进行数据分析时发现，线路动态质量分析出现较大浮动，系统分析了原因，并进行了精准的故障预判。

据了解，此前铁路部门设备安全状态的分析主要是靠人工完成，现在麦港数据实现了完全智能化分析，设备故障的预判率能比之前提高80%以上。

“目前重点要做的就是钢轨全生命周期管理，来打通数据之间的关联，做到数据互联互通，把钢轨、扣件、轨枕、桥隧这些数据整合起来，综合因素来做数据的分析与研判。”山东麦港数据系统有限公司研发总监隋金雁向记者介绍。

延长使用寿命还省了钱

麦港铁路大数据系统使铁路线路的维护更加智能化、精准化，这样就延长了设备的使用寿命，从而节省大笔设备维护、更换费用。目前这一大数据系统已经在七个工务段部署使用。

该公司总经理张保国向记者做了一个数据比较。一公里更换钢轨费用是92万元，全国有12万公里的钢轨，山东省大概是2000到3000公里的钢轨，大数据软件应用能够延长钢轨3到6个月的使用寿命，对于一个铁路局来讲，一年的更换成本能够节省十几亿元。

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