闯红灯现象不少　信号灯前请自律

▲8月2日下午2点多，上海路立交桥处人行通道南北向斑马线上，行人和非机动车辆“组团”闯红灯。

▲8月2日上午，在毅峰路与穿山东路交叉口，因为没有交警执勤，这里非机动车闯红灯的现象较多。

□本报记者陈静桂晨文/摄

细微之处见文明，走路、乘车这种小事，就能体现市民的文明程度。本报记者在城区街头采访发现，城市的硬环境在不断改善，但部分市民的素质却没有相应提升，像闯红灯这样的不文明现象时有发生。

上海路立交桥人行通道行人非机动车闯红灯频繁发生

8月2日下午2点多，记者在上海路立交桥处人行通道观察发现，在没有交警和文明劝导员在现场时，行人和非机动车闯红灯现象十分严重。

据观察，这里信号灯基础设施非常完备，且有禁闯红灯的文明提示，但就在短短数分钟之内就有数十名市民游客发生了闯红灯行为。记者观察的数轮信号灯转换，发现几乎每一次红灯信号亮起之后，只要有一人无视规则闯行，无一例外地就有不少人跟随。

东西向的人行斑马线上，非机动车闯红灯较为突出，一些非机动车驾驶人见南北向没有机动车通行，就无视信号灯，随意穿行。居住在附近的唐先生告诉记者，无论是上下班高峰还是平峰期，只要无人管理，行人非机动车闯红灯现象就见缝插针似的频繁发生。

由于紧挨桂林站，上海路立交桥处的人流量相对较大。一些市民表示，这里是市民游客最直观感受城市管理秩序的窗口，行人非机动车闯红灯这样不文明的现象频繁发生，极大影响了桂林城市文明形象。

没有人管的路口闯红灯现象时有发生

经过一段时间的整治，在交警眼皮子底下闯红灯的现象明显减少，但在没有交警和协管员的地方，仍有少数市民交通意识淡薄会闯红灯。

8月2日上午10点半，在毅峰路与穿山东路交叉口，这是一个只有信号灯没有路面民警管理的路口，记者在此观察了一段时间。

在斑马线上大多数行人均能按照红绿灯的指示过马路，而当一名身着红色T恤的小伙子在简单判断转弯车的距离之后选择径直穿越马路，带头者的“示范通行效应”让其他行人也紧跟其后。正常行驶的车辆在闯红灯的人流前不得不停了下来，引发了尾随车辆此起彼伏的喇叭声。

这名闯红灯的红衣小伙在记者的追问下如此辩白：“有急事着急去办，马路都过了一半了，我才想起好像闯红灯了。”在记者观察的10分钟里，就有10多名市民闯红灯过马路，非机动车有20多辆。

“这里过马路全靠自觉。”附近发廊的老板告诉记者，由于此处并非一直都有交通协管人员，每天闯红灯的市民不在少数，“只要有人带头闯红灯大家就都跟着走，所以，红绿灯前如果人人都能自律，闯红灯的人也就不多了。”

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