幸福街西段快车道提前完工通车济南市又打造一条海绵大道

本报11月17日讯（记者 鲁婧）提前一个多月，幸福街西段（二环西路至兴济河桥）快车道完工通车。17日，记者从市市政公用事业局获悉，工程仅用40天便完成快车道内全部管线及道路工程，随后还将为道路注入海绵元素，又打造一条试点区域外的海绵大道。

幸福街位于无影山中路和张庄路之间，连接二环西路和济齐路,是连接天桥区与槐荫区的重要通道。据了解，本次工程西起二环西路，东至兴济河桥，全长707.65米，按照规划红线30米实施，设置双向四车道，改善机非混行、人非混行状况，提高道路通行能力。工程新建2条直径为1000毫米的热力管线，满足周边新增供热需求；新建供水管线，满足附近居民用水需求；新建雨污水管线，打通排水瓶颈，提升排污能力。

“交通通行是第一位的。”市市政公用事业局一负责人介绍，为确保道路施工“少占道、少扰民”，先行开展快车道范围内封闭施工，尽可能缩小封闭空间，保证沿线市民可借用两侧现状人行道临时通行。

旅游路西段、经十路、建设路等工程施工中，市市政公用事业局所采取的“圆桌法”、“龙头法”、饱和施工、渣土装袋不落地等建设经验做法得以进一步延续推广，被运用到幸福街西段工程建设中来。

自10月6日开工以来，市市政公用事业局与槐荫区市政工程管理局组建联合项目部，调集精兵强将和机械设备，上百名建设者和50余台大中型机械日夜鏖战，以匡山东路低水河为界，划分两大作业区段，每个作业区段根据具体情况划分出N个不同流水作业段，实行分班作业制，歇人不歇工，加班加点24小时饱和施工，实现工程建设全面提速，提前一个多月实现快车道通车。

按照全面推进海绵城市建设的实施意见的要求，济南市先后为旅游路东段、建设路、经七路等注入海绵元素。地处海绵城市试点区域外的幸福街西段也是如此。即将展开的人行道、非机动车道施工中，从底层到表层全部采用透水材料铺装，并对现状绿化带进行海绵城市改造，增强绿化带滞蓄雨水能力。

目前，幸福街西段工程正加快弱电管线、交警、路灯等剩余建设，将尽早实现道路全面竣工。

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