占用应急车道专项整治 4个月查处10万余起

众所周知，高速公路应急车道是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。然而时至今日，非紧急情况占用应急车道违法行为仍然屡见不鲜。

路面严查严控

2016 年 7 月 1 日至 10 月 10日，省公安厅高速公路交通警察总队在全省部署开展为期100天的违法占用应急车道专项整治行动。 行动期间，全省共出动警力11 万人次，警车 2.9 万辆次，查处违法占用应急车道违法行为 10.7万余起，教育纠正违法使用应急车道行为 2.3 万余起，应急车道通行秩序明显好转。

据省公安厅高速交警总队负责人介绍，山东省各级高速交警部门根据辖区路面事故、秩序、气候、车流等情况的综合分析研判，结合路面管控情况变化及时调整勤务模式，严查非法占用应急车道行为。同时依托高速公路高清监控、固定抓拍、智能卡口、缉查布控等系统的建设，根据违法占用应急车道高发多发的规律特点，有针对性地弹性安排警力，打破原有预定勤务、被动管理的24小时平均使用警力勤务模式，将动态取证、卡口拦截、数据查询、违法处理融为一体，实现从被动巡逻到主动出警打击的转变。

高速交警部门主动强化与交通运输部门联勤联动，调取省内300余辆客运、货运车辆行车记录仪视频，对记录违法占用应急车道的车辆进行截图取证，轮系统。三是将违法占用应急车道专项行动与重大节假日交通安保工作相结合，提前研判施工路段、互通立交、匝道等容易拥堵路段信息和占用应急车道行为规律特点，加强以上重点路段的巡逻指挥，保证大流量条件下高速公路应急车道畅通。在今年的“十一”黄金周期间，车流量较大路段拥堵现象时有发生，但违法占用应急车道的现象大大减少，集中整治成效显现，通行秩序良好。

无人机空中执法

据介绍，山东高速交警总队通过指导全省各级高速交警部门不断深化智能交通安全管理平台实战应用，建立起指挥中心“桌面”统一指挥、各级高速交警“路面”集中整治的工作模式，并做好“桌面”与“路面”的有机衔接，对违法占用应急车道行为形成多方位、立体化打击形势。

山东高速交警部门利用自建的高速公路监控设备，或是将高速公路管理和经营单位监控画面接入支队指挥中心和相关高速大队指挥调度室，或是由高速交警派员进驻高速公路管理和经营单位监控中心，增设视频巡查岗位，及时发现违法占用应急车道车辆，迅速通知就近巡逻警力，对驾驶人进行处罚教育。

在辖区内交通流量较大、违法占用应急车道问题突出路段，山东高速交警部门安装应急车道专用抓拍系统，加大非现场执法力度，实现查处违法占用应急车道行为时间、空间的延伸。针对现有执法方式的盲区和不足，研究利用无人机巡航高度大、通讯距离长、拍摄视角全的特点，提高对违法占用应急车道行为的发现率和打击率。整治行动开展以来，全省各地市均已完成指挥中心和视频巡查岗位设立工作，建成高空监控视频和应急车道抓拍设备32套，成立无人机巡逻小组5个，有效突破了违法行为取证空间和时间限制，增强了整治效果。

高速违法“随手拍”

为了在全社会营造严禁非法占用应急车道的社会氛围，山东高速交警总队将严禁占用应急车道作为交通安全宣传的重要内容，充分利用各类媒体，拓宽宣传渠道，创新宣传形式，着力在全社会形成“应急车道不仅是高速公路的救援通道，更是是救助伤员的生命通道”的文明交通意识。

据介绍，山东高速交警部门通过“双微”平台发布违法行为表现和危害，推送正确使用应急车道方法，开展丰富多样的“ 随手拍”违法活动，提高驾驶员文明驾驶意识，并对群众提供的车辆违法证据及时甄别，对于符合证据要求的录入非现场执法系统，鼓励群众参与社会宣传和综合治理。

在高速沿线电子显示屏、可变情报板滚动播放“严禁占用应急车道”信息。在车流量较大高速公路路段，专门设置严禁占用应急车道的提示标牌，增强警示效果。同时，集中报道违法占用应急车道专项整治行动，曝光典型违法行为，形成浓厚整治氛围。 【冯  磊】

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