济南网约车新规最快下周出细则草案已起草完毕，需要多部门协商定方案

到目前，距离7月28日国家网约车管理暂行办法出台已经过去了一个多月。在这段时间内，滴滴和优步中国合并，滴滴又在包括济南和青岛在内的多家城市变更了计费方式。与此同时，网约车的优惠明显减少，车主挣钱越来越难，目前，济南当地的网约车新规具体实施细则草案已经起草完毕，网约车新政最快下周出台。记者张舒见习记者王彦斌

网约车优惠减少

更多人选择网约出租车

“以前上下班打车的话，我会选择滴滴快车，但如今我会选择网约出租车或者直接去路边打出租车。”市民王女士告诉记者，今年五六月份的时候，滴滴快车会有许多优惠券，优惠力度也大，同样的距离打出租车要花十块钱，而坐快车有时只需要三四块钱，“那时，一个长年坐公交车上下班的同事，因为滴滴的优惠，也经常选择拼车出行。”

记者询问了几位经常乘坐网约车的市民得知，他们因为最近网约车优惠力度的减少，纷纷转坐出租车或者网约出租车。“既然出租车和网约车的价格差不多，而出租车司机更加熟悉路况，那么坐出租车会节省时间，此外，目前来说出租车运营也更加正规。”市民孙女士说，网约出租车可以更高效，可以等司机来了再下楼，而不用站在路边等出租。

优步在济南的一位负责人也承认网约车的优惠力度较之前确实有所减小，“具体优惠政策根据全国统一策略决定。进入后补贴时代，我们将更加关注于产品技术质量和服务质量。盈利会是未来目标，但一定要建立在高效优质服务的基础上。”

网约车新政最快9月10日出台

和普通出租汽车实行分类管理

8月30日，济南市客管中心主任崔冰在接受媒体采访时表示，目前，济南当地的网约车新规具体实施细则草案已经起草完毕，但还需进行多部门协商才能确定最终方案。

据崔冰介绍，草案中涉及了市民们关心的多个问题。比如，乘坐网约车的价格、数量、发票等问题。对于价格问题，崔冰表示，“关于分类管理的基本原则，就是网约车要定位在高品质服务、差异化经营的区间。也就是说它将和普通的出租汽车实行分类管理。在当前的情况下，不会形成两个业态的市场冲击。也请的哥和广大市民理解，我们之所以按照交通部的方案搞成分类管理，就是充分考虑了新老业态的融合发展。”

根据8月11日山东省深化出租汽车行业改革工作电视会议的要求，从当日起3个月内，各城市人民政府要完成出租汽车行业改革实施细则的制定工作，9月10日后出台实施细则。会议中提出，各地方细规要对网约车明确许可条件，对平台、车辆和人员均需要设定许可要求。

新闻推荐

一场秋雨一场寒？也不尽然 “白露”秋雨后还得穿短袖

商报济南消息（记者王新超）昨天夜里，一场秋雨让人顿感丝丝凉意。今天我们迎来了九月的头一个节气——“白露”，根据预报，今天白天济南阴有小到中雨，局部地区有大雨，最高气温也降到了30℃以下。虽说一场秋...