省会城市群经济圈协同发展再发力

9月29日上午，省会城市群经济圈协同发展推进会召开，圈内7市“大咖”齐聚济南，定调今明两年“圈内大事件”。北园高架将西延对接京台高速齐河至济南西站将建有轨电车尽早开通济南至临邑城际公交本报9月29日讯（记者 王端鹏）今天上午，省会城市群经济圈协同发展推进会在山东大厦召开，总结2013年以来省会城市群经济圈建设工作，深刻把握新常态下区域发展面临的新形势，研究部署下一步工作思路、重点任务和推进措施。

省委常委、常务副省长孙伟，省委常委、济南市委书记王文涛出席会议并讲话。

会议明确将加快五大领域重点工作：加快推进综合交通网络建设，加快推进物流体系建设，加快推进旅游业发展，加快推进区域协同创新，加快推进生态环境建设。会上，省发改委负责同志通报了2013年以来省会圈建设情况和下一步推进工作要点。

孙伟在讲话中指出，省会城市群经济圈发展规划实施以来，全省各级各方面认真贯彻落实省委、省政府重大决策部署，抢抓机遇、协同推进，省会经济圈建设取得了重要阶段性成果。我们看到，省会城市群经济圈向心力凝聚力强、彼此合作紧密，具有很大的发展潜力。同时也要清醒地认识到，省会经济圈建设还存在一些问题和差距。比如省会经济圈战略地位有欠缺，与国内其他城市群相比竞争力有欠缺，经济圈内一体化同城化程度仍不够深。下一步，省会城市群经济圈建设要紧紧围绕实现一体化和同城化的目标，统一思想、提高认识，完善规划、精准发力，通过实施具体项目来推动经济圈建设取得更大突破和实效。要加快经济圈交通基础设施建设，尽快完善规划，加快项目实施，提高圈内城市交通的互联互通水平。要加大改革力度，推动各项发展要素在圈内实现畅通流动，进一步释放市场活力、企业活力。要加强圈内城市的协作合作力度，推动“1+6”城市实现共赢发展，努力在全省发挥示范带头作用。

王文涛就推动省会城市群经济圈协同发展提出了建议。他说，省会城市群经济圈是省委、省政府作出的重大战略部署，规划实施以来取得了阶段性成果。从具体操作层面来看，我们应当紧紧围绕一个共同目标愿景——一体化和同城化，在经济发展、生态文明、公共服务、社会保障、文化旅游等领域抱团竞争、抱团发展，在激烈的区域竞争中抢得先机。要按照分步实施的策略，抓好阶段性工作重点。现阶段，主要是推动大气污染联防联控、交通基础设施建设、物流体系合作共建、科技创新协作推进等工作。要确保精准发力。从政府角度来看，目前精准发力的着力点主要是交通基础设施的互联互通；从市场角度来看，精准发力就是要打破阻碍圈内市场要素自由流动的篱笆和围栏，进一步释放市场和企业的活力。要强化制度保障。定期召开经济圈城市高层联席会议，成立工作小组推进有关具体工作；圈内城市之间的好经验好做法及时复制推广；城市之间实现平台共享、资源共享。相信在省委、省政府的坚强领导下，在全省各级各方面的支持推动和经济圈城市的共同努力下，省会城市群经济圈建设一定能取得更大成效。

济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7市负责同志以及省科技厅、交通运输厅、环保厅、旅游发展委、山东大学等单位负责同志作了交流发言。

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