烟台港西港区一期工程完工

本报讯（YMG记者耿晶通讯员于长俊）备受瞩目的烟台港西港区一期工程目前已建设完毕，有望下月上旬进行重载试车。该工程建设30万吨级（兼顾40万吨级）矿石泊位、15万吨级（兼顾20万吨级）煤炭泊位各一个，并配备专业大型卸船机、皮带机和堆取料机，累计完成投资约18.96亿元。

可停靠世界最大散货船

西港区是烟台未来发展的核心港区，建成后,年吞吐量将达到2亿吨、集装箱1500万标箱，再造一个烟台港。

建成的西港区大型深水矿石码头目前在能力等级以及自动化水平方面皆处国内领先水平，可停靠目前世界上最大的散货船。

待正式投产后，可以承接芝罘湾港区转移过来的散杂矿石货源，加快芝罘湾港区功能置换；同时，以大型矿石码头为依托，可以建设环渤海最大规模的矿石中转分拨基地。

下一步，伴随德龙烟铁路、疏港高速公路的陆续通车，烟台市港口集疏运的制约将被彻底打破。有了丰富货源、专业码头、集疏运体系等的强力支撑，整个烟台市港口核心竞争力将显著增强，经济腹地将快速延伸。西港区将发展成为中国北方重要的外贸矿石进口港和贸易矿石中转港，为推动开发区临港产业升级和山东半岛蓝色经济区建设发挥先导作用。

政协建议规划临港产业区

据悉，近期，市政协组织相关方面力量，就依托西港区、潮水空港、保税港区和龙烟铁路中转站，规划建设临港产业区，在市区西部培育“战略支撑极”进行了调研。

他们建议，以开发区大季家、蓬莱潮水镇、刘家沟镇和大柳行、大辛店镇荣乌高速路以北区域为主体，建设西部临港产业区的核心区，统一规划、集中开发，快速形成支撑全市发展的新引擎。

同时他们认为，建设西部临港产业区，将充分释放重大基础设施带动效应，实现产业互补共融发展，同时破解开发区发展空间制约，打造烟台西翼增长极。

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