“巷巷通”连上“县乡路”，打通农村道路“最后一米” 青石铺路，大樱桃“走出”小山村

以前的董家楼村都是山路，道路没有硬化，整个村庄的环境也比较差。如今董家楼村石板铺装的街巷，不仅使出行更便利，还增添了古朴的“乡愁”景致。报端看点□ 本报记者 王晓芳

夏日雨后，阳光斜照。

7月7日一大早，85岁的王京运就搬着小马扎来到村中央的石板路边，靠坐在墙根，与老伙伴们欣赏着路上的人来人往。

远远地看着几辆中巴车开进村来，王京运来了精神。“来旅游的吧？你看，这么多车都能开上来，真了不起。”

原始古朴的青石板大小不一，错落有致，在金色中巴车的映衬下，让这个小山村更添几分生气。

董家楼村位于五莲县叩官镇驻地北10公里处，村前大北山路横贯东西，南北向董常路直达342国道，与4A级景区五莲山风景区隔路相望。这个不足200户人的小山村，拥有林场3989亩，樱桃园1300多亩，森林覆盖率达78%以上。

“以前都是山路，整个村庄环境也差。不少游客知道我们这个地方，来了却留不住。”叩官镇党委书记刘玉斌介绍，每到樱桃成熟季节，村民们需要上山采摘，然后运到城里去卖，“由于樱桃成熟期短，山路难走，有时就烂在地里了。”

为改善农村交通条件，自2017年起，五莲县每年投入5000万元实施“巷巷通”工程，鼓励群众就地取材、透水铺装，切实解决农村道路“最后一米”的问题。董家楼村就是全县首批实施“巷巷通”工程的村庄之一。

47岁的张秀花是董家楼村的媳妇。25年前，她被丈夫用自行车接到村口，两个人再沿着小路步行进村。而如今，张秀花家的小汽车就停在村中的停车场。“4个停车场，收樱桃时都停得满满的。大车小车都能开进来。”张秀花说。

大路连小路，小路连农家。得益于四通八达的路网，张秀花家的樱桃这两年也卖出了好价钱。以往要骑着摩托车到城里卖的樱桃、核桃，现在坐在家门口等着人来收，“市里的、县城的，都愿意来采摘，收入翻番都不止。”

刘玉斌介绍，叩官镇现有43个行政村，以董家楼村为代表的“巷巷通”村庄已完成41个，剩余两个村庄也将于7月底完成。目前，五莲全县已有478个村庄完成巷道铺装，占符合规划村庄总数的98%，本月底将实现全覆盖。

用石板铺装的街巷，不仅使村民和游客出行更便利，还增添了传统古朴的“乡愁”景致，带动了乡村游、采摘游、民俗游。

在董家楼村，5套高档民宿已于去年6月投入运营。古朴的石屋与周围的草木融为一体，脚下的石板路缝隙间青草依依，与周边石屋、古树相互映衬，使这个小村落到处散发着静美祥和的气息。

“去年民宿几乎爆满，周末也忙得很。”董家楼村党支部书记王增说，自从村里修好了路，来的人就多了。去年，董家楼村被列入全省首批美丽村居试点村。

古屋、古井，再配上青石板铺成的街巷，形成了别具风味的村落。然而，两年前，选择用石头铺路时，村里也有过不同的声音：“为啥不用水泥？石头路不平，还不能晒粮食。”

为此，王增没少做工作。铺路的石材都是原来老屋的废弃石材和附近石材厂的下脚料，经过切割加工成三五块（宽30厘米、长50厘米），再铺到小巷里。“这样解决了材料紧缺问题，减少了成本。”王增说，石板路不光生态环保，还能重复利用。“水泥铺路虽高效，但缺乏‘村味儿’，若需挖地施工，水泥路就要被破坏，造成资源浪费。石板路透水透气，雨天积水能下渗，还有利于草木生长，既生态又环保。”

路通了，老百姓的心也连起来了。“原来习惯往路边放垃圾、堆草堆的都改了，这么好的环境，谁都不好意思也不忍心破坏。”王增说。当“巷巷通”真的连上了“县乡路”，如今的董家楼村再也不是原来的董家楼村了，“董家楼牌”大樱桃已获农业部绿色无公害产品认证，品牌愈来愈响亮。

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