□本报记者纪伟
本报通讯员朱庆鹏孔祥亮
长期以来,由于受立地条件差、财力薄弱等因素影响,农村道路建设一直是制约五莲经济社会发展的主要瓶颈。为彻底改变落后交通状况,五莲县把农村公路建设作为实施乡村振兴战略、助推经济发展的突破口来抓,组织实施“突破农村公路、助力乡村振兴攻坚行动”,利用2年时间,投资28.6亿元在县域内打造发展全域旅游的景观之路、实现脱贫攻坚的致富之路、助力乡村振兴的产业之路、人民群众满意的幸福之路。
“乡村振兴,交通先行”。虽然已进入初冬时期,但在汪黄路中至至石场一标段施工现场机器轰鸣,大型摊铺机械正进行沥青摊铺,一派热火朝天的景象。该路线全长18.3公里,二级公路标准,路面宽度9米,投资2.1亿元。建成后将成为我县西部乡镇的又一重要连接线,极大改善中至、洪凝、石场等乡镇街道群众出行条件。
三王线槎河段已完成路面主体工程,原本坑坑洼洼的水泥路变成了宽阔平整的柏油路,给沿线群众出行带来了确确实实的便利。
公路通,百业兴。五莲县在农村公路建设过程中,按照城乡一体、全域发展的理念,把农村公路建设纳入全局发展统盘考虑,积极探索与旅游、扶贫、产业、招商引资、休闲服务等深度融合,做好“公路+”文章,把每条道路都打造成产业路、生态路、旅游路、幸福路,真正打通乡村振兴的“主动脉”。
在东部潮河、叩官、户部、松柏等乡镇,按照“公路+生态旅游”建的规划,建设九仙山连接线、三王路、董常路等5条公路,并配套设置驿站、停车场、观景平台、港湾式停靠设施,建设“绿树掩映、三季有花、四季常青”的交通路网,打造“一路一景,路景各异”的生态旅游大道。
在莲西地区以助推脱贫攻坚为重点,建设以汪黄路、洪莒路为骨架等8条道路为支撑的交通路网,彻底突破脱贫攻坚交通制约。同时,引导沿途34个“空壳村”利用便利的交通条件建设驿站,县里投资村庄收益,切实增加村级集体收入。
该县专门成立攻坚行动指挥部,县级领导实行“路长制”,每条道路确定1名县级领导包联推进。同时,成立综合协调、征地赔青拆迁、资金保障、工程建设、道路绿化、土地收储6个工作组,设立4个项目部,强力推进工程建设。
截至11月中旬,今年建设的汪黄路、三王路等13条道路,已累计完成投资11.85亿元,各条道路工期正在加速推进,全力以赴打通贫困群众脱贫奔小康的“血脉通道”。
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