本报记者 王均薇 许静
山东半岛蓝色经济区国家战略,既为日照发展带来了千载难逢的机遇,更带来了前所未有的挑战。面对蓝色经济区建设这一“国家大考”,日照市各级会交上一份什么样的答卷呢?
7月6日至8日,全市科学发展现场观摩会召开。此次观摩会,改革路线,参观所有观摩点不走高速,只能走国道、省道和县乡道路。三天来,与会人员行程750多公里,现场观摩近60个点。“带着问题去看、带着任务去看”,杨军书记如是说。而加快蓝色经济区建设,是此次观摩会的重点之一。
面对蓝色经济区建设这一“国家大考”,必须实现港城互动、港城一体。“没有日照港,就没有日照市”。蓝色经济区国家战略,再一次托起日照港的重要作用。东港区、岚山区、日照经济开发区,围绕港口做足临港产业发展文章,中盛国际商务港、华东钢材物流园区、石大科技、瀚坤能源、石化大通道、现代派沃泰、三运物流,一批大工业、大物流、大罐区、大管道,从港口延伸而出,拔地而起。每一个区县点评中,杨军书记都再三强调,必须坚持港城互动、港城一体,紧紧围绕港口发展,拉长两端产业链条,形成港口与城市、产业发展的良性互动。
面对蓝色经济区建设这一“国家大考”,必须实现县域经济“三大对接”。县域经济也要向蓝、向海。莒县晨曦集团140万吨重油项目迅速推进,“十二五”石化产业产值可突破200亿元;粮油加工项目更是风生水起。五莲县以市北工业园开发建设为核心,以县城工业园区为互补,全力推进蓝色经济发展。“县域经济要与港口发展对接,与中字号、国字号、外字号大企业对接,与县域优势特色对接”,杨军在点评时要求,“十二五”要形成大开发、大建设、大发展的新格局。
面对蓝色经济区建设这一“国家大考”,必须快行动、快落实、快发展。今年的全市科学发展现场观摩会比往年提前了将近一个月。“提前”,是为了让各级更早一步的比较,更快一步的落实。项目招引固然重要,但产业落地更重要。蓝色经济区建设,解放思想固然重要,但“实打实”的措施和项目更重要。现场观摩、现场评分,与会人员心里装满了许多,这就是此次观摩会的题中应有之义。
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