突破工程关键点 保障绿道贯通 设计师解读阳光海岸绿道(六)

全媒体记者 卢昱东

俯瞰太公岛湿地公园，“架空”的飘桥呈现非凡的精彩，不少骑友穿“桥”而过，一路北上。

“桥，在传统文化中是饱含‘情’与‘志’的意象。”市城乡规划服务中心阳光海岸绿道项目负责人孙树贵介绍，在28公里的阳光海岸绿道之中，共有4座颜值与功能兼具的飘桥，为市民游客打造出丰富多变的“空中走”“画中游”体验情境。

飘桥，既饱含寓意，又极富美感。对此，日照规划设计集团道桥设计师邵鹏志也有同样的看法。他说，阳光海岸绿道用钢结构的灵活性和可塑性来实现飘桥的空间和造型，线条柔和悦目，细腻考究。桥上空间可骑行、可漫步、可驻足观赏美丽海景；桥下空间可遮阳、可避雨、可三五好友围坐休憩，多重空间的营造也为游客提供了多重滨海体验。

邵鹏志介绍，临海空间局促，在坚持好生态性原则，保护好松林、沙滩礁石等自然资源的前提下，设计团队反复研判、论证，最终选择架空处理方案，修建张家台、李家台、任家台南北4座飘桥，保障绿道全线贯通。

“飘桥并非简单架空。”邵鹏志说，在适用、安全、美观等方面，设计团队反复考量，统筹实现艺术、景观、环境和技术标准等方面的要求。

据了解，4座飘桥均设置骑行道和慢步道，其中骑行道宽度3.5米，慢步道宽度2.0米，与两端绿道标准段相协调，成为绿道的有机组成部分。

“不管是步行还是骑行，飘桥的安全性都不用担心，大家会感觉与正常绿道并无二致。”邵鹏志解释，建成的飘桥需承受自重、人行荷载以及海浪的冲刷，风暴潮时还会受到海水顶托，受力条件复杂。设计团队合理选取基础、墩柱形式，反复论证，精确计算，确保飘桥的安全性。

此外，飘桥上部为连续钢箱梁，墩梁采用花瓶柱式墩和倒V型造型；弧形栏杆设置景观照明，美观安全；桥身采用贝壳白整体色调，干净纯粹，与蓝天碧海相得益彰。

施工难度大、技术要求高、参建单位多、时间紧张……事实上，面对重重困难，4座适用、安全、美观的飘桥得以顺利建成，离不开设计团队的全力以赴。

在邵鹏志的记忆里，从图纸设计到建成通行，前方团队负责现场配合施工、协调处理技术问题、检查验收等工作；后方团队负责反复研究设计方案、完善施工图纸。“拼了！这是所有参与工程的设计人员心中唯一的信念。”

3个多月、近百个日夜的合力攻坚，一条阳光海岸绿道渐次铺开，精致城市再添新风景。

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