让发展更有温度 新东港控股集团用责任书写民生情怀

全媒体记者 史树梅 通讯员 闫佳

2020年是新东港控股集团聚能蓄力、跨越提升的关键之年。

关键之年，有关键担当。“以人民为中心”的发展理念是一条贯穿集团谋跨越、促发展的重要脉络，也是推进各项工作的出发点和落脚点。

肩负国企责任，致力民生工程建设，新东港建设者们以实干笃定前行，日夜奋战推进安置区建设，提速解决教育“大班额”项目收尾工程，规范管理校车运营……以“一天也不耽误，一天也不懈怠”的精神内涵，奋力书写满腔民生情怀。

加快安置区建设 筑牢幸福之基

把丢掉的时间抢回来，安置区建设要如期完成———这不是一句口号。

在东港区政府南片区安置区建设现场，580多名施工人员争分夺秒，快马加鞭。目及之处，塔吊林立，工程车来回穿梭，一派繁忙。

“之前该项目仅360名施工人员，如今增加了200多人，并且前段时间刚刚申请了夜间作业，目的就是早日让群众住上新居。”负责12个安置区项目建设，日照新东港工程项目管理有限公司副总经理王玉雷对区政府南片区安置区建设进度格外关心，该项目涉及安置村居最多。

记者得知，东港区政府广场南片区安置区项目，总建筑面积68.5万平方米，分三期建设，共建设30幢高层住宅，安置日照街道日升、正阳、兴海、兴安、东关南社区等近3000住户，目前最快的主体结构已施工至15层。

时不我待，只争朝夕。按下安置区建设“快进键”的不止是东港区政府广场南片区，放眼东港，七里片区、河山店三期、机场二期、合村、屯沟二期、秦家楼、接官亭……在每个安置区项目建设现场，施工人员全力奋战与时间赛跑。

“安居”是“乐业”之本。为让拆迁居民尽快实现回迁，东港区一方面千方百计动员群众拆迁，一方面增强时间节点意识和工作创新意识，从政策、资金等方面全力为安置区优质快速建设护航。

“要全面梳理制约安置区建设进度的堵点难点问题，列出清单、责任到人，瞄准问题、逐个击破。”4月26日，新东港控股集团召开安置区建设专题会议，再次吹响加速推进安置区建设的“冲锋号”。

作为东港区安置区建设的“主力军”，新东港控股集团以打造精品工程、亮点工程、群众满意工程为目标，从融资、规划、建设等重点环节入手，全力推进安置区项目规划、建设、交付等各项工作。在累计建成交付8个安置区、8600套安置房的基础上，今年的目标是建成交付10个安置区、9600套安置房，212万平方米的总建筑面积。

不畏难，不怕苦。新东港要求涉及安置区建设的相关部室、子公司立足实际，提报项目建设过程中存在的瓶颈问题、需要协调解决的问题以及推动问题解决的方案。各分管领导、部室负责人主动认领问题，从问题倒推解决方案和时限，以“清单”的方式进行管理，形成“无缝对接”“压茬推进”的工作状态，打通部室壁垒、环节制约，不遗余力地推动问题解决。

“要速度更要质量，安置区建设是事关民生的大事，容不得半点儿马虎。”该集团纪委设立纪检联络员制度，定期分析排查廉政风险点，对项目备案立项、规划设计、招投标、工程建设、绩效考核等重点环节全过程跟踪监督，筑牢廉洁自律基础防线。同时，涉及项目建设过程中的敏感、关键材料选用一线品牌，保证项目经得起时间的检验。

承建学校运营校车 护佑祖国未来

自2018年10月份以来，日照新东港工程项目管理有限公司常杰的办公地点有了新变化———无论晴天雨天，每天自驾车一个小时到后村，是常杰的日常。

之所以每天必到后村，是因为这里有三个在建学校需要常杰现场指导、协调调度。“这两年，心思全在学校建设推进上，一是质量和进度，二是建设安全，哪一项都马虎不得。”

教育是发展之基。近年来，随着人口逐渐向主城区和中心城镇的流动，中小学招生压力越来越大，“大班额”问题日益凸显。解决这一问题，是教育均衡发展的应有之义。基于此，东港区持续加大教育投入，努力改善办学条件，将新建学校作为破解难题的重要抓手，其中1 7所学校由新东港集团实施代建。

这是一项民心工程，必须建好，让家长和学校满意。项目筹建之初，作为具体推进单位———日照新东港工程项目管理有限公司专门成立了大班额项目部，积极与区教体局、区财政局等对接协调，拟定招投标工作流程和方案，迅速展开相关学校建设招标工作。

质量把关更是精益求精。从进场材料的选用、到主体建设的过程把关以及后期的室内外装修配套，新东港工程项目管理有限公司全程参与，高标准要求，并邀请学校方监督，力求把每一所学校打造成精品工程。比如，发现日照第四小学操场建设中塑胶材料不合格后，立马退回。再者，由于天宁小学建设工期短，室内涂料选用最好的，比一般的价格贵一倍。

攻坚克难、快速推进。据统计，截至目前，累计开工建设17所学校，总建筑面积18.56万平方米，总投资4.45亿元。新增加总班数325个，新增加学位15455个；已完成14所，总建筑面积15.10万平方米。剩余后村中心小学、崖头小学计划7月底交付，机场小学8月中旬交付，将新增51个班次、学位2300个。

在承建好学校的同时，新东港控股集团按照“政府主导、部门联合、企业运作”的原则，快速收购并组建了东港校车公司，负责全区范围内的校车运营管理。目前，管理校车162辆，优化完善运行线路269条，为近1万名中小学生（含高新区）提供安全优质的校车服务。目前，已累计安全运行265万公里，安全出行560余天，主要覆盖涛雒、后村、河山等镇和各街道的47所学校。

今年以来，受新冠肺炎疫情影响，东港校车公司严格贯彻落实制度体系、员工培训、清洁消毒、站点采集“四个到位”，进一步细化措施，压实责任，为返校复学护航。值得一提的是，去年，该公司投资259万元新上校车智慧监控管理平台，同步给每辆校车装上了6个高清摄像头，校车的运行轨迹、驾驶员的一举一动、学生上下车的过程均可实现智慧管理，也便于成本管控。

东港校车公司坚持“安全至上，温馨呵护”的服务理念，科学合理优化乘车线路，建章立制加强日常监管，全面提升从业人员的安全意识和责任意识，定期维保运营车辆，确保每一位乘车学生高高兴兴上学、安安全全回家。

“下一步，我们将开展驾驶员技能大比武、照管员的急救培训以及礼仪培训，全力提升从业人员素质，让学生舒心，家长放心。”东港校车公司办公室主任李功一介绍。

推动基础设施提档升级 助力精致城市建设

作为城市建设和民生服务的主力军，新东港控股集团在其他承建项目的打造上也是不遗余力，高标准、高质量、高效率，全面助力精致城市建设，持续提升居民幸福感和获得感。

——认真落实市、区关于大学城学生宿舍综合治理和餐厅提升的工作部署，紧盯时间节点，细化任务分工，明确工作责任，高标准推进各分项工程施工。目前，大学城毓秀园1411间公寓改造工程已施工完毕，现已投入使用。大学城德胜园学生餐厅室内装饰安装工程已全部完成施工，厨房设备已全部进场且已调试完毕，并已投入使用。

——加快推进石臼海鲜农贸市场提升改造。该项目规划占地2.12公顷，地上二层、地下一层，设计店面、摊位共900余个，机动车停车位180余个，打造集海鲜美食、购物休闲、文化消费为一体的城市品牌活力街区。

该项目2019年3月28日开工，当年主体完成封顶。目前，屋面保温、防水施工全部完成，屋面钢结构完成80%；外墙保温全部完成，外窗开始安装；室内回填土、垫层浇筑完成；一层摊位砌筑施工全部完成，室外配套同步开始施工。

——提速提质后村镇污水处理厂及管网配套工程建设。这是空港经济开发区重要的基础设施配套工程。该项目的建设为进一步提升园区载体功能，加快项目招引落地，完善园区产业环评规划，改善生产生活环境起到重大作用。目前，污水管网工程完成总进度的51%。

如今，一项项工程加速推进，一件件民生实事落地落实，这背后折射的是新东港控股集团为民务实的情怀，国企的担当与责任。不忘初心勇毅笃行，凭着过硬的作风和务实的态度，新东港控股集团必定能书写国企发展新篇章。

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