一条道路命名背后的考量

□本报记者杜辉升丁兆霞

春节后,记者得知,日照市级综合办公大楼旁的无名路以“向海”命名,令人耳目一新。此前,曾有人提议将这条紧挨着政府大楼的小路命名为“府安路”。

市民政局在与相关单位认真调研论证的基础上,提出了18条城区道路命名更名方案,并发布“道路命名更名方案公示”,2月3日公示期结束。在此次更名方案中,日照市级综合办公大楼两侧的南北向小路被命名为“向海东路”和“向海西路”,“依据”一栏标注:体现日照海滨城市和发展向海经济的特点。

选择与“海”有关的路名,不以“府”字打头,既因后者“衙门气”太重,更因日照今后不仅将“多讲海洋、大讲海洋”,而且要“关心海洋、经略海洋”。在一个多月前的日照市两会期间,日照市委书记齐家滨曾这样表示。

因港立市、因海而兴,海洋无疑是海滨城市日照最大的特色。有着“蓝天、碧海、金沙滩”名片的日照,拥有168公里的黄金海岸线、64公里优质沙滩,以及6000平方公里海域,入选了全国首批国家级海洋生态文明示范区、获批国家海洋经济示范区。

但是,当地决策者也很清楚,日照对海洋的认识及利用还处于初级阶段,海洋生产总值仅占GDP比重的28.5%,多数和海洋有关的产业还停留在临港方面,总体规模偏小、海洋传统产业比重过大、海洋科技支撑能力较弱等短板问题仍然突出存在。

“经略海洋”这篇大文章,该如何做足做深?站在建市三十周年的新起点,日照传递出更强烈的向海发展信号。在日照市两会期间,日照市市长李永红代表市政府所作《政府工作报告》中提出,将“五城同创”擦亮城市品牌,其中之一就是打造“蓝色之城”。今后一段时期,日照将以建设国家海洋经济发展示范区为契机,增强经略海洋意识,坚持科学用海,做强港口物流,壮大海洋产业,突破湾区经济,推动“港产城海”融合发展,让海洋真正成为日照高质量发展的战略高地。

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