徐玉金：甘愿做一名能工巧匠

编者按：劳动模范是时代当之无愧的领跑者。近年来，日照市各条战线涌现出许多的先进模范人物。正是这些平凡而伟大、普通而卓越的劳动者，立足本职、甘于奉献，积极进取、争创一流，谱写了壮美的劳动篇章，为日照市经济社会发展作出了重要贡献。为进一步弘扬劳模精神、工匠精神，自今日起，本报开设中国梦·劳动美——— 劳模风采专栏，讲述劳模故事，引导全市广大职工以劳模为榜样，向先进看齐，立足本职，提升技能，开拓创新，在新时代、新征程创造出不凡业绩。

本报记者 费洪芹

“一个人可以没有文凭，但不可以没有知识；可以不进大学殿堂，但不可以不学习。”中国工人阶级的楷模许振超说的这句话，恰好是对徐玉金执着敬业精神的最好诠释。

徐玉金，高级技师，现任日照港集团铁路运输公司机务段质检组组长、省级劳模创新工作室——— 徐玉金劳模创新工作室理事长、公司技师工作站负责人。

徐玉金坚守岗位29年，几十年如一日奋战在一线岗位，“咱当不了科学家，可以做一名能工巧匠。”这是徐玉金经常鼓舞大家的一句话。在工作中，他提出了打造“轮对式学习团队”的口号，把组员比喻成机车的轮对，共同学习，一个人也不能掉队。

工作之余，徐玉金还编写了《内燃机车检修工艺》《内燃机车检修管理办法》等资料，开展“DF”论坛进行学习交流。特别是在2003年中修第一台内燃机车时，徐玉金组织技术骨干，边查资料边干，经过60多个日夜，终于啃下了自主中修这块“硬骨头”，同时也使公司成为全国沿海港口第二家具有自主中修能力的企业。

徐玉金工作中既细心又用心，他特别善于发现发现问题与不足、善于总结出规律，并寻求改进的措施与方法。内燃机车原厂配置的“Ο”型油封存在漏油问题，平均每15天需更换一次，既浪费燃油又影响生产。徐玉金经过多次小改革尝试，采用骨架式油封代替“Ο”型油封，使油封的平均更换时间延长到2年，节省了大量的维修时间，提高了机车利用率。该项成果被日照港命名为“徐玉金油封”，并于2009年获得国家专利。

榜样的力量是无穷的。在徐玉金的带动下，班组掀起了一股改革创新的热潮，他创立的以员工的名字命名技改成果的“激励员工法”，让员工在创新实践中获得真实的成就感，激发了员工的创新热情。此做法被日照市总工会推广应用，先后诞生了“刘吉凯模具”“魏国观察孔盖”等几十项创新项目。

近30年的锤炼，他身上形成了“勇于担当、不断创新”的徐玉金精神。他用自己精湛的技艺展现了新时期港口工人的力量和智慧，用自己的实际行动影响着、感染着身边的人。多年来，他不仅带出了一个“绝活”班，也让他的这种精神水银泻地般地涌进了港口的每一个角落，掀起了全港技术创新的热潮。

为此，他先后获得日照港工匠、日照市金牌员工、日照市五一劳动奖章获得者、山东省首席技师、齐鲁金牌职工、山东省富民兴鲁劳动奖章获得者，个人拥有9项国家发明专利。

而日照港也正是有了像徐玉金这样的金牌员工，在建设国际一流大港强港的新征程上书写出更多奇迹…… 

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