风景这边独好 市公交集团多措并举落实生态日照建设工作

本报记者 蒋月阳

公交，正在成为日照城市中一抹亮丽的风景线。

今年以来，为加快推进“生态立市”战略，落实生态日照建设工作要求，市公交集团大力发展“绿色公交”，着力构建以新能源公交车为主体，以公共自行车、分时租赁电动汽车为补充的基础公交模式。

在不断创新优化出行方式的基础上，市公交集团多措并举，不断改善着全市公共交通设施设备，提升公共交通服务质量和能力，努力为市民打造方便、快捷、舒适的绿色公共交通出行模式———

大力推进公交优先

今年，市公交集团陆续开通4条线路，优化调整5条线路。现已开通50条公交线路，线网覆盖南到三亚路蔡家滩村、北到两城街道办事处，东到沿海、西到竹洞天。线路长度665.25公里，首班车最早5：30，末班车最晚21：30。共设有站点1266个，平均站距499米。

随着日照市公交线网和基础设施的不断完善，既为实施公交优先打下了良好基础，也提升了公交吸引力，有效减少私家车对城市交通道路资源的占用率、利用率以及对道路交通造成的影响，有助于实现城市交通绿色可持续发展。

完善公交基础设施建设

截止目前，已完成山海天、东港区等16处公交场站的规划选址工作，开工建设8处公交停车场、首末站和换乘中心，以缩短换乘距离和时间，方便市民出行。

对全市100余处公交候车亭进行升级改造，实现智能报站、信息查询等功能；升级改造公交调度系统，提高运营效率和社会效益；充分运用信息技术，方便广大乘客了解公交信息，合理安排出行。

在此基础上，开发建设了日照市智慧停车平台，建成4处公共停车场，路内停车泊位检测设备安装完成1100余个，平台接入停车场7处、车位2500余个，积极打造停车导引、车位共享的绿色停车服务。开发智慧公交出行平台“新出行”手机APP，具备电动车分时租赁、停车导引、电动车充电等多项功能，促进乘客、车辆、设施等各要素之间的良性互动，形成信息化、智能化、社会化的城市公共交通运营服务系统。

不断加大“绿色”投入

2017年，新采购100台新能源公交车，新能源公交车总数达到540台。

2018年，计划继续新增100辆新能源公交车，并配套建设充电桩（站），力争2024年全部淘汰柴油公交车。LNG公交车与柴油车相比，二氧化碳排放降低5.01%，每年每车减少排放量3.2吨；混合动力车辆与柴油车辆相比，二氧化碳排放降低27%，每年每车减少排放量二氧化碳16.7吨，新能源车辆的推广应用，为减少空气污染物排放、改善空气质量具有显著成效。

与此同时，市公交集团积极承接公共自行车建设和运营工作，开展电子围栏公共自行车试点、搭建完成管理平台，完成主城区2000处站点规划选址，在大学城等区域先期建设站点22处， 2017年投放2000辆自行车，2018年计划新增3000辆。在满足市民出行“最后一公里”需求的同时，实现了城市公共自行车的有序、规范管理。

此外，“新出行”电动汽车分时租赁站点增加到50处，2017年新购置100台电动汽车，总数达到200辆。初步搭建完成了以公交车为主体，以公共自行车、分时租赁电动汽车为补充的城市公共出行交通体系。

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