本报讯(记者 郑笃凯)“车辆礼让行人时,行人却不敢走该怎么办?”7月17日,在日照交警支队直属大队会议室,日照市公交集团公共汽车公司副经理郑玉提出了这一问题。
对此,直属大队副大队长方程给出了解答。他表示,根据相关法律规定,如果车辆在停车让行并向行人示意的情况下,行人仍在斑马线一端站立不动,或示意车辆先行,那么礼让车辆可缓慢通过,并免于受到处罚。
自7月14日日照市交警部门开展机动车不礼让斑马线集中整治行动以来,到底让的情况怎么样?驾驶员在执行中还遇到哪些难题和困惑?社会车辆的反响怎样?
当天,日照市公安局交警支队直属大队邀请全市16家商砼运输企业、6家渣土运输企业、12家出租车公司、1家沥青公司以及日照市公共汽车公司等36家重点车辆运营企业召开座谈会。
“在同向多条车道的情况下,行人完全穿过礼让车辆所在车道前方的斑马线后,车辆可以恢复行驶。”针对人车“相遇”时的多种情况,车辆分别应该如何礼让行人,直属大队民警为各企业与会人员一 一进行了讲解。
座谈会上,与会人员还一起观看了中央电视台《焦点访谈》栏目关于礼让斑马线方面的专题片,片中展示的多起因车辆不礼让行人导致重大交通事故的案例,引起了与会人员的激烈讨论。
“在此,我们也呼吁广大市民,在遇到车辆停车让行的时候,要在确保安全的前提下,尽快通过斑马线。”方程说,这样既能形成一种良好的人车“互动”,也进一步减少了发生交通拥堵的可能,同时也是一座城市文明的象征。
座谈会上,多家企业负责人纷纷表态,将加大对所属驾驶员的培训教育,并设立一定的奖惩机制,在礼让斑马线活动中起到良好的带头示范作用。
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日照新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离日照再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。