本报讯(记者 郑笃凯)“车辆随意掉头、加塞,行人弃天桥而不用、乱穿马路”这幅乱象曾经是海曲路上常见的画面。目前,海曲路护栏安装已有近2个月的时间,实际效果究竟如何呢?7月13日,记者从日照交警直属大队了解到,通过大数据分析研判发现,自海曲路安装护栏以后,大润发附近交通拥堵压力得到了有效缓解,车辆通行效率得到了提高,而最为重要的是交通事故发生率进一步降低。
近年来,日照市汽车保有量迅猛上升,作为市区主要交通动脉,海曲路商业、住宅区密集,过往的车流、人流量大,道路交通的冲突点比较多,特别是大润发路段,受道路条件限制,主道双向四车道,道路狭窄,存在着安全隐患。
5月16日,路权部门在海曲路安装中央隔离护栏,旨在让车辆与行人各行其道,保障道路交通安全。但在运行初期,海曲路大润发路段在早、晚高峰时常发生拥堵,市民对“海曲路安装护栏是否合理”的质疑声随之而来。
据介绍,5月16日至7月4日,日照交警直属大队共接到市局110平台事故报警128起,环比下降3.03%,其中伤人道路交通事故环比下降26.67%。
在车辆通行效率方面,5月22日至28日,安装护栏后的第二周,由西向东海曲路与兖州路、菏泽路路段交通流总量明显增多,海曲路与兖州路由西向东路口日均车流量为15621辆,环比下降3.84%,海曲路与菏泽路路口由西向东日均车流量为16075辆,环比上升2.75%,海曲路与兖州路由东向西路口车流量日均为15507辆,环比下降5.97%,海曲路与菏泽路路口由东向西日均车流量为16773辆,环比上升6.99%。
此外,根据交通流数据统计分析,海曲路安装护栏后道路随着车流量通行的特点出现“潮汐式”现象。7:20—8:50、11:40—14:50、17:40—19:20三个时间段,海曲路迎来车辆出行的最高峰,其中海曲路与兖州路、临沂路路口交通流量较大。因此,过往驾驶人应注意提前规划行车路线,错时、错峰出行,尽量避开交通最高峰时段,安全出行。
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