“黄河第一长桥”明年年底前建成通车东新高速东明黄河公路大桥建设工程过半，总投资38.67亿元

□牡丹晚报记者 赵德高

昨日，牡丹晚报记者从东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部获悉，首片50米T型梁开机吊装，标志着东新高速东明黄河公路大桥上部结构建设拉开帷幕。据了解，当前，东新高速东明黄河公路大桥项目整体进展已完成一半，明年年底前将建成通车。

首片50米T型梁开机吊装

11月18日，东新高速东明黄河公路大桥施工现场，当长度为50米、高为2.8米、宽为2.3米，重量达180吨的单片T型梁缓缓被吊起，安装在桥墩上面时，现场响起一片掌声、欢呼声。

“首片50米T型梁在大桥项目第四标段开机吊装，标志着东明黄河公路大桥上部结构建设拉开帷幕。首片T型梁吊装成功，对于大桥项目按期建设、顺利通车具有标志性的意义。”东新高速东明黄河公路大桥项目指挥部工作人员罗文龙告诉牡丹晚报记者，大桥项目下部结构施工年底前全部完工，上部结构也已开始施工。

据悉，大桥项目上部结构分为现浇梁及预制梁两部分，预制梁共计3460榀，梁长分为50米、40米、30米不等；本次吊装的为50米预应力梁，50米梁共2220榀，单幅单孔安装6榀；本项目全线共设预制梁场6座，高峰期单日生产梁18榀，计划2016年6月预制梁板全部预制安装完毕。

大桥明年年底将完成通车

东新高速东明黄河公路大桥建设项目路线全长23.5公里，其中大桥全长约15公里，是黄河上的第一长桥，山东岸接线长约8公里，桥梁和路基宽度均为28米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。项目总投资38.67亿元。

“全线设有15206米长的特大桥1座，234.5米长的大桥2座，179米长的中桥2座，互通式立交2座，426米分离式立交5座；养护工区一处、管理中心一处、主线收费站一处、匝道收费站一处。”罗文龙说，大桥由于在水中作业施工难度较大，整座大桥需钻孔灌注2297根桩基，再加上调水调沙期间需要停止施工，之前计划的2015年年底通车推迟了。

罗文龙表示，当前大桥建设4个标段全线施工，共设预制梁场6座，为追赶工期提供了保障。“当前，工程施工进度已完成整体项目的一半，大桥明年年底将完成通车。”罗文龙说。

通车后，从菏泽到新乡行程将缩短近100公里

东新高速东明黄河公路大桥建设项目东起东明县新庄南，东接日东高速公路，西在河南省新乡市长垣县赵堤镇接长济高速，项目建成后将实现东西贯通，结束豫鲁两省交接的长垣县与东明县靠浮桥摆渡通行的历史。

作为跨越鲁豫两省的黄河在建第一长桥，东新高速东明黄河公路大桥东接山东省已建成的日照至东明高速公路，西接河南省在建的长垣至济源高速公路，是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网G3511（菏泽至宝鸡）的一部分。

大桥建成后可东接山东省日东高速，西接河南省长济高速，是连接鲁豫两省的重要交通枢纽；还能与大广高速、京港澳高速、二广高速等国家高速公路连网，对于完善华东高速公路网和跨越黄河公路通道布局，改善黄河两岸交通，加强晋鲁豫省际交流与合作，促进山东、河南两省区域资源开发和经济发展具有重大的意义。

目前，从菏泽到新乡，需绕道开封黄河大桥、濮阳。该桥建成后，行程将比原来缩短近100公里，节约了出行成本。 

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