让时间追着火车跑

本报通讯员 陈晓华

为什么日照港铁运公司能始终保持着全国沿海港口铁路运输效率第一？

因为港铁人有着这样的心愿———

时间意味着效率，效率关系企业发展。近年来，该公司大力开展管理创新、科技创新、文化创新，在压停时、提效率等方面，始终走在全国沿海港口铁路运输前列。

管理创新

“新的列车进出港作业方式，提高了效率。”铁运公司生产科卜科长介绍，“比如列车加油，以前都是在白天进行，改革后，可根据运输需要及时安排加油，有力地保障了生产，提高了进出港货物的运输能力。”

不仅如此，铁运公司还将机车乘务员由保乘制改为轮乘制，将车列进出港作业时间平均压缩了近30分钟。机车整备方式，由原来的值班司机出库前检查改为地面司机提前检查整备，机车昼夜库停时间由60分钟缩短到20分钟。

科技创新

效率的提升，离不开科技的创新。自2008年，公司先后与上海海洋大学、曲阜师范大学、齐齐哈尔铁路技师学校等院校建立了长期校企合作关系，开始《日照港铁路运输业节能增效生产管理集成技术研究及其应用示范》等多项科研及技改项目的研究。

公司自主研发的日照港铁路调度信息综合管理系统，使港口铁路货物通过能力达到8000万吨以上，车停时降至8小时以内，机车单车运用率位居全国沿海港口铁路首位。

今年，随着现场信号系统改造、现场控制信息化等信息技术的大量运用，港口铁路驶入发展快车道。近年来，公司完成科研及技改成果260多项，累计实现经济效益近亿元，被评为“山东省科技工作先进单位”。

文化创新

铁运公司努力践行港口阳光文化，形成了独具特色的企业文化。特别是创新形式，邀请劳模、先进走进《咱家客厅》，主持人与劳模、先进一起谈工作、谈思想，并不时与观众互动，讲的是身边人，说的是身边事，听的是津津有味，看的是回味无穷。看过《咱家客厅》节目的员工们纷纷表示，要向劳模、先进学习，珍惜工作岗位、锤炼业务技能，为公司的发展贡献力量。

多项措施并举，创新工作，提高效率，港铁人真正实现了“让时间追着火车跑”的心愿。 

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