本报通讯员 李希瑾
春节,总是让人充满欢乐和希望,大多人都盼望回家与家人团聚。而对于春节期间在日照港务工的农民工说,港口也有家一样的温暖。
2月13日,农历除夕夜,日照港股份三公司码头前沿气温降到零下八九度,寒风刺骨。在铁路疏港卸车作业现场,优秀农民工班长陈常林正带领班里的23名兄弟干得热火朝天,车皮内残存杂物冻得坚硬板结,清理起来比平时出的力多好几倍,港区外,噼里啪啦的鞭炮声此起彼伏,烟花璀璨。这个夜班,他们硬是干了8车氧化铝,28车镍矿,14车铝土。“要不是困难作业影响,这个班次车皮作业量翻番不成问题。”陈常林对自己的工作量没达到如期目标流露出些许遗憾。
14日,大年初一,正当人们走亲串友相互拜年的时候,农民工班长王宏图不顾冻雪路滑,冒着严寒骑车赶了30公里路,6:30,他已经从三公司当班调度主任李侃那里了解好当天的作业计划了。“大过年的不能在家陪家人团聚,却到码头干活,大伙儿有情绪没有?”笔者向值班装卸队长丁元军探询。“呵呵,本来调度要求我们保证出勤60人,结果出乎意料,一下子到了100人,没有一个请假的。”就在和他交谈的短短十分钟内,丁元军的一部电话、一部对讲机不间断地传来现场作业的进展情况。“港口的激励政策好,这些劳务工年均工资收入能拿到3万元,大伙儿的积极性高着呢!”同样也是农民工出身的值班装卸队长丁元军,对这些农民工兄弟很是理解。
在日照港从事装卸工作近20年的“老码头”,曾经获得“经理特别奖”的农民工郑世进,正月初一一大早,听说集团领导要来看望慰问坚持节日生产的一线员工,乐呵呵地一边拖地打扫卫生,一边对现场的三公司领导说:“日照港的政策好呀!我们的工资年年涨,有保障,月月按时发,腰包真正鼓了起来。在日照港,农民工靠山大、腰杆直,小康生活有奔头,干活有劲头,火红日子年年高。”
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日照新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离日照再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。